大型2種免許を取得した際に，いつか富士重工製のバスが運転できたらと書いたのですが
JR東日本が行っている「白棚線運転体験イベント」で使用している日産ディーゼル製のバスが
車体は富士重工製との情報を得まして，
大型2種免許を取得した日に試験場から申し込みました．
https://event.jreast.co.jp/activity/detail/a019/a019-20240002
残念ながらこのバスは，今年の夏に車検切れとなり廃車となったとのことでしたので
富士重工製のバスの運転は叶わず，
スバ学への投稿もふさわしくないかとも思いましたが
こんなイベントもあるということを広くお知らせしたいとも思った次第でございます．
JRバス関東白河支店構内で午前中は運転の練習をしまして，
午後は廃線となった，バス専用道を2往復運転体験することができます．
構内を練習します
連節バスも走っておりました
連節バスの後ろはこんな感じです
スタフと呼ばれる運行指示書．本物と同じ仕様だそうです
コスプレもできます．
車内放送も特別バージョンになってました
運転席はこんな感じです
いい景色の中を運転しました
白河市は達磨が名産とのことでお土産に頂きました．
ほんものの運転手さんがつかう手袋と，実際のバス停を作るときの余り材で作ったキーホルダーも頂きました
運転証明書も頂けます
運転はこんな感じでした．
担当されたJR東日本のみなさんが，とても丁寧に対応して頂き
楽しい体験でした．
来年も参加したいと思います
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投稿を表示初めまして。
大型2種良いですねぇ、私は大型までしか持っていませんが視界が広くて最高ですよね。
バスからBRZに乗り換えると、地べたを走っているようではありませんか。
私がワンボックスに乗っていた時、大型から乗り換えるとワンボックスでさえスポーツカーに乗っているんじゃないかと思うくらい低く感じましたから、BRZだとどれだけ低く感じるのでしょうね。
富士重工製のバスは昭和のイメージで角目4灯を良く見ていました。
バスも良い、大型最高です。
ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示はじめまして。
バスの運転席から見る視界とBRZから見る視界とは大分違うでしょうね。
スバル、と言うより富士重工（スバルも良いがこの四文字の方がしっくりくる）はバスボディ、パッカー車の後ろ製作してました。
後ろの所に、富士フ重工のステッカー貼ってましたね。