BOXERエンジン生誕60年、おめでとうござ...

<p>BOXERエンジン生誕60年、おめでとうございます🎉</p><p>思い返せば、遠く大学生の頃、東北の親戚のお兄さんの、出たばかりのレガシィブライトン220の助手席に乗せてもらって、アメリカンバイクのような特徴的な不等長サウンドにすっかりシビレてしまいました</p><p>それから約25年経って手に入れたマイファーストボクサー、SGフォレスター 。搭載するEJ20ターボエンジンは、アイドリング付近でよく判る不等長サウンド、甲高いタービン音を響かせ、ロケットのような加速で魅せてくれました。使用するオイルによってもトルク感や燃費の性格がゴロっと変わるところも楽しいポイントでした</p><p>現在、最新のCB18ターボを搭載し、伝統のエアインテークとインタークーラーを備えた姿のレイバックに乗っていますが、EJと異なる魅力のあるBOXERエンジン、そしてクルマだと感じています</p><p>今後とも新たなBOXERの登場に期待します！！</p><div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: 75%"><figure style="width: 100%;"><img src="https://community.dl-asobica.com/public/uploads/ckeditor/pictures/1159910/387026f5-8fb7-4a55-9ebe-297cd0993720.jpg" alt="" data-rotate="" data-proportion="true" data-size="75%," data-align="none" data-percentage="75," data-file-name="387026f5-8fb7-4a55-9ebe-297cd0993720.jpg" data-file-size="undefined" data-origin="," style="width: 100%;"><figcaption><div>SG5フォレスター後期型クロススポーツ</div></figcaption></figure></div><div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: 75%"><figure style="width: 100%;"><img src="https://community.dl-asobica.com/public/uploads/ckeditor/pictures/1159911/35c35d1c-7aa7-4242-8af2-9fa10cc9a4be.jpg" alt="" data-rotate="" data-proportion="true" data-size="75%," data-align="none" data-percentage="75," data-file-name="35c35d1c-7aa7-4242-8af2-9fa10cc9a4be.jpg" data-file-size="undefined" data-origin="," style="width: 100%;"><figcaption><div>EJ20ターボエンジン</div></figcaption></figure></div><p><br></p><div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: 75%"><figure style="width: 100%;"><img src="https://community.dl-asobica.com/public/uploads/ckeditor/pictures/1159925/b7954ce0-c91d-4d13-bc3f-cee9e657be75.jpg" alt="" data-rotate="" data-proportion="true" data-size="75%," data-align="none" data-percentage="75," data-file-name="b7954ce0-c91d-4d13-bc3f-cee9e657be75.jpg" data-file-size="undefined" data-origin="," style="width: 100%;"><figcaption><div>VN5レヴォーグレイバック</div></figcaption></figure></div><p><br></p><div class="se-component se-image-container __se__float-none" style="width: 75%"><figure style="width: 100%;"><img src="https://community.dl-asobica.com/public/uploads/ckeditor/pictures/1159926/609468a1-3f13-4941-8a06-c4424728b305.jpg" alt="" data-rotate="" data-proportion="true" data-size="75%," data-align="none" data-percentage="75," data-file-name="609468a1-3f13-4941-8a06-c4424728b305.jpg" data-file-size="undefined" data-origin="," style="width: 100%;"><figcaption><div>CB18ターボエンジン</div></figcaption></figure></div><p><br></p>

BOXERエンジン生誕60年、おめでとうございます🎉

思い返せば、遠く大学生の頃、東北の親戚のお兄さんの、出たばかりのレガシィブライトン220の助手席に乗せてもらって、アメリカンバイクのような特徴的な不等長サウンドにすっかりシビレてしまいました

それから約25年経って手に入れたマイファーストボクサー、SGフォレスター。搭載するEJ20ターボエンジンは、アイドリング付近でよく判る不等長サウンド、甲高いタービン音を響かせ、ロケットのような加速で魅せてくれました。使用するオイルによってもトルク感や燃費の性格がゴロっと変わるところも楽しいポイントでした

現在、最新のCB18ターボを搭載し、伝統のエアインテークとインタークーラーを備えた姿のレイバックに乗っていますが、EJと異なる魅力のあるBOXERエンジン、そしてクルマだと感じています

今後とも新たなBOXERの登場に期待します！！