ま、自己満足の世界になりますよね😅

パーツに💰かけるのもありだと思いますが、キリが無いのも事実💧

安全に心がけながら楽しめたら最高です👍

ECUリセットおよびアクセル全開学習って簡単にできるのですか? 後学のためにご教授願えますか

ECUの学習フィードバック制御はバッテリー端子を外すだけで、リセットされます。

端子を再接続した直後は、セルモーターのクランキングが長くなり、アクセルが吹けなくなりますが問題なし。後は普通に運転するだけで再学習が始まります。

エアクリーナーやプラグなどパーツを交換した後、市街走行が多くてアクセル反応が鈍いなと思った時など、定期的な再学習が効果的です。

なんと簡単! こまったときはバッテリーオフという事ですねφ(･･

ありがとうございます😊

ごもっとも👍
自ら実施しても、んー❓どうなんだろ💧という感想なのと、スバルディーラー担当者は「何ですか？それ。聞いた事無いです。」との返答。多分知ってはいるけど、肯定も否定もしないという社内のきまりがあるのではと推測。
そんな簡単にリセットが出来るとは、現実的に考え難いのかなと😅

ま、でもそれも含めて各オーナーが判断すれば良いと思います👍

私次第^_^😜

ありがとうございます😊

ま、色々な意見を一度聞きたくて投稿させて頂きました😄

やっぱりみんなやってるんですね🤣🤣🤣少し安心しました😄

そうなんですね。

前期型のインプでやってみてもあまり変わった感じがしませんでした💧YouTubeの人は「違う〜」.とか「加速が良くなった」等言ってたので、それを鵜呑みにして試しました😅

昔の車であれば、やはり効果あったんですね😯

以前乗っていたGKインプでやりましたが、正直言って私には分かりません💧

YouTubeではコンピュータをリセット出来る云々言ってましたが、そんな事ないでしょう？って個人的に思います😅
キャブレター時代のエンジンやミッション車であれば半クラのクセ等つくかもしれませんが😅

どうなんでしょうね💦

ちなみにスバル公式ではそんな事ありえないらしいです。
が、それもそれで楽しけりゃ良いという結論です👍

笑笑笑笑笑笑笑笑〜♪♪
確かに楽しければ全て良しですよね！