今も両車は仲良しです。

スバルサンバーは奥行きも長く使いやすい。

昔から運転席周りはごちゃごちゃつめすぎの傾向、この時期は無線機も２台搭載有意義な時間をたくさん過ごした。

つけたかったVABイルミも無事加工してＷＲＸは魅力をアップしています。

ＷＲＸはスバル純正の４ポット対抗キャリパーもおごっています。

はい、運用はほとんどしていません。コールサインはニックネームですからわかる人にはわかるでしょうかね？JARLも40年近くお布施を払っていて30年目に感謝状が届きましたね。今はハンディを車に積んで災害時に役立てようかと思っています。最近は時間ができたので車載器を復活させようか悩んでいます。（固定はタダ同然で売却でした。トリオ510、八重数FT-620,などきれいな状態でしたがスプリットなど現代にそぐわないのでなくなく廃棄？）車両用に残しているのはアイコム202とかスタンダードC5800（2ｍでSSBも出せる）は保管しています。果たして新しいリグでなくとも相手がいるのか？ラグったとたんにスプリアス出ていますは嫌ですからね。これからもぜひよろしくお願いいたします。
車はスバルをメインに三菱、スズキ車を多数保有し日々メンテナンスに励んでいます。前職を退職後今は友人と設立した自動車会社で遊んでいます。

こんにちは。
車に関してはもう道楽者となっています。
車以外でも太陽光発電オフグリッドの研究に今虜です。
よろしくお願いします。

素晴らしい👍

ありがとうございます。

人生は短く常に探求心で生きていきます。