トップ > フリートーク > フリートーク > 自動車部の活動⑦例のインプレッサ GF8では... EJ20 9275 2026/09/15 11:12 <p>自動車部の活動⑦</p><p>例のインプレッサ GF8ではありませんが、タイロッド長の調整とアライメント調整をしました。</p><p>「目分量で調整して、測定する」の繰り返しで、大変でした。</p><p><br></p><p>話は変わりますが、部のインプレッサGF8のブレーキキャリパーが、過去何度も歪んだらしいです。これは、初代インプレッサによくあることなのでしょうか?また、2代目以降のブレーキキャリパーにはそのような症状は起こりにくいのでしょうか?</p><p>詳しい方に教えていただきたいです。</p><p><br></p><p>過去の投稿</p><p><a href="https://community.subaru.jp/chats/dnzk4dh1oowmvv4h">自動車部の活動⑥</a><br></p> 自動車部の活動⑦ 例のインプレッサ GF8ではありませんが、タイロッド長の調整とアライメント調整をしました。 「目分量で調整して、測定する」の繰り返しで、大変でした。 話は変わりますが、部のインプレッサGF8のブレーキキャリパーが、過去何度も歪んだらしいです。これは、初代インプレッサによくあることなのでしょうか?また、2代目以降のブレーキキャリパーにはそのような症状は起こりにくいのでしょうか? 詳しい方に教えていただきたいです。 過去の投稿 自動車部の活動⑥ いいね トークにコメントする 0件のコメント (新着順)