既出の話題かもしれないですが、皆さんステアリングカバー付けてらっしゃいますか？
これまで一度も付けたことないのですが、納車待ちの代車についていて初めて触れたところ思いのほかしっくりくると感じてるんで新車のほうもつけてみようかと考えてます。SUBARISTの皆さんどうされているんでしょう？
2026/10/19 13:02
8件のコメント
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投稿を表示こんばんは。
以前乗っていたインプレッサのスポーツワゴンではウレタンのステアリングだったので、スウェード調のカバー付けてました。汗などで滑ることなく操作できてました。
今は本革巻きになって、グローブしてます。
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投稿を表示つけてます。直射日光による革の劣化を防ぐためと、冬場での指先寒さ対策のためです。本革より冷たくないと思い込んでます。
かなり太くなりましたが、慣れました。
D型レイバックですので、ステアリングヒーター無しです。
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投稿を表示付けたけど、ハンドルが、ど太くなってしまいました。
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投稿を表示中古購入したレヴォーグ、すでにハンドルの革がボロボロし始めていたのでカバーつけました（またカバーがボロボロになったら交換するつもりです）。
経は太くなったなあと思ったのは最初だけで、自分的には握りやすくなり、むしろ細いハンドルが不安になってしまいます。慣れって怖いですねー。
姉は太いハンドル怖いと言っていて、握力弱めの方には不向きなのかもです。
ドレスアップにも良いと思います！
ただハンドルヒーターついてる車種だと対応カバーにしないとですね……。
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投稿を表示手汗をかくタイプなのと、ハンドルを回すときに皮膚が引っ張られて痛いので、ドライビンググローブを付けています。
ハンドルカバーつけるとハンドル径(直径ではないです)が太くなってしまって握りにくくなってしまうんですよね。
サイクリンググローブなら比較的安いですし、パッドも入っているのでいいと思います。
ナビに関しては指抜きタイプにすれば指先出てるので大丈夫です。
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投稿を表示付けたことないですね。
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投稿を表示以前アシ車だったe-Powerではない素のノートのステアリングがウレタンだったので付けていました。
ステアリングの径が細ければ装着した方が握りやすいと思います。ただ装着時にピッタリ合わせるには少々力が要りますよ。径が合わないと却って握りにくくなります。
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投稿を表示手汗を各タイプなので、楽天で探した安物ですが付けています。
カバーが元々のハンドルを痛めてしまうという話もあるので、車が来てから決めても良いのではないでしょうか？