今の愛車に付いてるSTI ドライカーボンリアスポイラーをTYPE RAに移植するかどうか悩んでます😅(移植した後に今の愛車は買い取りに出すのですがウイングなしになるので買い取り価格が下がるとRA契約時に聞いた)
そこで気になるウイングを見つけたのですが
リザルトジャパンさんの大型ウイングです
リザルトジャパンさんのリアスポイラーを購入済みなのに何を考えてるんでしょう僕は💦
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4件のコメント
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投稿を表示いっその事トランク部分を2つ用意しておいて付け替え出来るようにしちゃうのなんてどうでしょう？w
かさばるし入れ替えも大変なので結局1種類で乗り続けそうですがw
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投稿を表示既に取り付け可能のスポイラーをお持ちなら迷わず続行でしょうね。売却車はそのまま売却が吉です。
余談ですがリアスポ無しのクルマを買って後付け（ディーラー）したことがありましたがトランクに傷付けられた嫌な思い出があるので私はメーカーオプションしか選択しません。もっともメーカーオプションを後付けも出来ますが作業工程の違いで長く乗ると取り付け部からサビ等が発生するらしいです。ま、私もデカいスポイラー付きで乗るのは恥ずかしい年代ですのでスポイラーレスがスタンダードです。
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投稿を表示ウイングは付けるためにトランクに穴を空けないといけないですしウイングによって穴の位置が違うので他のウイングも付かない可能性あるのでよく考えて後悔のない選択をしたいですね。
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投稿を表示自分なら迷わず移植します👍️
STI ドライカーボンリアスポイラーは
スワンネック&ドライカーボン
何よりSTI純正でデザインも素晴らしいです
あの価格ですから、外せば買取価格は下がるでしょうけど、唯一無二ですよ( ﾟдﾟ)
まぁ、今のクロさんの悩みは非常に贅沢な悩みですね😆