こちらこそよろしくお願いします

白のレヴォーグ、雪景色の中でもなかなか映えますね。

はじめまして！
近所というほどではないですが、近くに住んでおられる方で、レヴォーグとレイバックの２台のってますね。
ＷＲＸ　S４たしかに特別感は高いです。

鮮やかなＷＲブルーいいですね！

こちらこそよろしくお願いします
WRX　S４、近所の奈良スバルさんでしか見かけることがありません。
もう少し乗る方が増えるとうれしいですね。

こちらこそよろしくお願いします
WRX　S４、近所の奈良スバルさんでしか見かけることがありません。
もう少し乗る方が増えるとうれしいですね。

はじめまして
僕も以前は初代レヴォーグに乗っていました。
改めてスバル車に乗ると、その走りの良さを実感します。
こちらこそよろしくお願いします

はじめまして、宜しくお願いします。
乗り始めて２か月ほど、走行距離３６００㎞くらいなのですが、前輪タイヤが異様に摩耗しているような感じなのですが、そんなものですか？

グランツーリスモをやってわかったことですが、スバル車はフロントタイヤはかなり早く減り、リアタイヤはほとんど減らないです。

そうなんですか、知らんかったです。
以前の乗っていたレヴォーグでは、それほどでもなかったのですがね。

前後のトルク配分が違うのですかね。

そのようです。前４５／後５５の配分みたいです。
それがタイヤの摩耗と関係があるのですかね？

調べてみると、レヴォーグもS4も、前後トルク配分は同じ45:55でした。となると、考えられる理由は3つあります。(あくまで私の仮説です。)

(1) S4はスポーツカーなのでよくグリップする(柔らかい)タイヤを履いている

(2) S4はスポーツカーなのでブレーキが強化されている

(3) レヴォーグはワゴンなので前後重量配分が(S4より)リア寄りで、ブレーキを踏んだ時にリアに(S4より)荷重がかかる

もし、前車レヴォーグと比べて制動距離が短いと感じられることがあれば、(1)か(2)だと思います。