フリートーク

2026/11/11 00:13

SUBARU FAN MEETINGの救済措置が対象者に展開されましたね。

救済対象は、チケット購入処理が終わらず決済のみ発生した方のようですね。

決済まで完了したので、その後の画面遷移でエラーが出て、チケット購入処理が完了しなかったというのはシステム上の不具合のため、そのような方は「購入できていたはずの人」という判断で救済の対象となったのでしょう。

まあ、妥当な判断かなぁ。

なので、入場チケットだけ先に購入して、後から駐車場チケットを購入しようとして決済まで行けなかった方は、残念ながら対象外なのかな。まあ、現状としては致し方なしかなぁ。仮に、先の入賞チケット購入時に、一度でも決済のみ完了事象が発生していれば、救済メールが届くはずなので、そちらで駐車場チケットが購入できるかもですね。(注意事項として、11/4の決済したものと違うものを購入した場合は問い合わせるらしいので、事前に確認しておくのが良いかもですね)

実際、決済だけ通った方がどれくらいいたのかわかりませんが、仮に500名ほどいたとして、そのうち私のように念のため再度購入処理をして購入できた人は救済処理を使用しないと思うので、そのような方が半数いたとしても、250名の純増となる可能性があり、そのような方の分の駐車場を考えると、青切符も赤切符も完売状態なので、他の場所に準備するしかなかったのは致し方なしですね。ただ、専用シャトルバスでの移動が必要なようです。その運行予定を事前に展開してもらえないと、救済措置での追加購入の方は、オプショナルツアーの選択が難しいかもなので、心配な方は、専用シャトルバスの運行予定を事前に問い合わせるのが良いでしょう。

こちらの追加分の別場所への駐車場準備も、致し方なしかなぁと思います。

前述の250名純増の予想が、合っているかは不明ですが、250名が一斉に朝一で移動しようとすると、何台も専用シャトルバスが必要になってしまいますが、多く準備しても、乗降時間だけでも結構掛ると思われるので、正面のロータリーだけで捌けるのかが気になるところですね。うまく捌けますように。

まあ今回のトラブルで参加やめちゃう方もおられるかもですが、当初予定より混雑することは明らかなので、食事なども混みあうことが想定されますので、参加される方はいろいろと余裕をもって行動して楽しみましょう。

2件のコメント (新着順)
ぺたそる
2026/11/11 09:56

これは「救済措置」ではなく、「お詫び措置」であるはずで。

チケット販売時の混乱によって購入できなかった方々に、何ら落ち度はありません。
決済処理とチケット確保の整合性を担保できなかった、システム側の不手際です。
ジャスティンビーバーやミセスグリーンアップルのコンサートじゃないんだから。

したがって、「こういう形で準備しましたが、いかがでしょうか」ではなく、
本来のチケット購入時よりも優遇されたお詫び措置であれば、
一度落胆させてしまった方々の心象も変わっていただろうに。

百貨店業界では、問題なく買い物ができた顧客よりも、
トラブルが発生した際に、顧客の予想を上回る対応を受けた顧客の方が、
リピーターになりやすいというのは、よく知られた話。

スバルは、今回のトラブルを信頼回復のチャンスに変えることもできたはずですが、
せっかくの機会をみすみす逃してしまいそうな感じ。

懸念されているように、当日のシャトルバス運行などが
さらにグダグダなら、もう目もあてられませんね。


Kazu92
2026/11/11 12:02

今回のスバル側の対応としては、
・救済措置:定員を超えた入場チケットの再販。駐車場チケットに関しては矢作工場の駐車場で代替&シャトルバスで輸送に変更
・お詫び措置:予約必要及び休日休館の矢作工場のビジターセンターの見学
ということですね。
正直、私は妥当な救済、お詫び措置ではないかとも思います。
根拠としては、決済のみしか行われなかった方の損失は、入場チケットが購入できなかったことと青チケットを購入できなかったことに集約されるからです。
駐車場の赤チケットの事を言う方もおられるかもしれませんが、それはそもそも赤チケット用の駐車場の拡張は不可能ですから、単純に赤チケット争奪戦に負けたと判断して、青チケットを購入できなかったことにしてよいかと思います。
なので、救済措置としては損失の回復をすることになりますね。
ここでのポイントとしては、「システム負荷によって購入できなかった人」に対する救済措置ではなく、「決済のみ完了して購入完了していない人」に対する救済措置であるということ。
一度は決済が行われてしまった(お金が動いてしまった)以上「購入できたはずの人」として救済が必要ということですね。ただ、できることとできない事はある。その範囲で妥当ではないかということです。

お詫び措置に関しては、足りないとか言い始めるときりがありません。私個人としては、転売もされず、経験としての提供としてのビジターセンターの見学は良い線だと思う次第です。
先に書いたように代替手段に対する懸念は残りますが、その辺りはこういった書き込みのチェックにて拾ってもらって、可能な限り懸念を払拭してもらえればと考えています。

良いイベントになりますように。

ぺたそる
2026/11/11 15:41

私には「決済のみしか行われなかった=チケット争奪戦に負けた人」と思えないですね。
そもそもチケット購入時に「決済できた、よし、チケットも購入できた」なんて
分けて考えたことない。「決済できた=チケット購入できた」です。
トランザクションの範囲がおかしい。

「決済」と「チケット確保」は、内部的な段階処理なわけで
「決済のみしか行われなかった」というのは完全にシステム障害。
「スバル側のチケット確保ミス→救済」との解釈はできないですね。

17日からの販売をチケットぴあに変更したということは
つまりシステムキャパオーバーを認めているようなもので。

お詫び措置というには「矢作工場のビジターセンターの見学」をどう感じるか。
遠方への駐車及び愛車自慢エリア駐車券なしが釣り合うかどうか。
下手に豪華にやると、問題なく購入できた人とのバランスもあり、ややこしい話になってくる。

学園祭のように、運営する側も学生、お客も学生がメインというイベントではない。
有料の商業イベントですからね~。
私が「できる事とできない事」について慮ることはないな~。

シャトルバスのことまで想像する、Kazu92氏はやさしいと感じた。

Kazu92
2026/11/11 20:45

私は全然優しくないですよ。
「決済のみしか行われなかった=チケット争奪戦に負けた人」
ではなく、
「システム上購入完了しなかった人=チケット争奪戦に負けた人」
です。「決済のみしか行われなかった」人は、「システム上購入完了しなかった」人に含まれた人です。
「決済のみしか行われなかった」のは、システム上の不具合ですが、それは、
・アクセスできなかった
・画面遷移しなかった
・カートに入らなかった
・決済画面に繊維できなかった
などなどの不具合と同じものです。
唯一違うのは、金銭の支払いが発生してしまったということのみです。ただ、「金銭の支払い」は、中でも大きなトラブルなので、救済措置が必要と判断されたという理解です。

まあ、そうじゃないとか言われる方もおられるかもしれませんが、別に説得するつもりはないので、理解を求めるつもりは全くないです。

また、確かに昨年のスバ学祭の様に無料ではありませんが、今回のSUBARU FAN MEETINGって「有料だから」って目くじら立てるほどの料金ですか?ちゃんとした料金設定をしたら、数倍取ってもおかしくない様に私は感じています。
今回の各種イベントを実現するための場所はありものを使うことでの削減はあるにしても、導線の検討/確保、イベント内容の事前検討/準備/シミュレーションにも多くの人件費が掛かっているのは想像に難くありませんし、当日の運営に関しても同様に多大の経費が掛かっています。
コンサートなどの様に、全ての費用を入場パスや駐車場代イベント代で網羅しておらず、スバル側の多くの持ち出しでFUNのために開催してくれているイベントだと私は思っています。そういう意味でスバルは頑張っていると思っています。
だって、スバルですよ。トヨタの様に資金は潤沢ではないのです。
恐らくその辺りの認識が、私とは違うのでしょうね。

私は、今回の事で、いろいろいう方のみの発言が表に出ているように感じていて、昨今のなんでもSNSで不満をぶちまけるような風潮をよしとは思っていないので、少なくともこのスバ学に、スバル側の問題/課題もあったかと思うけど、スバルも頑張っているよねということを書き込むことで、中の人に悪く言っている人だけじゃないよと伝えたかったのです。
それで、来年も実施しようと思ってくれることを期待しているわけです。

SUBARU FUN MEETINGは10年ぶりに開催されるイベントです。今年ダメだったところは来年改善してもらえればよく、できれば恒例行事として育てて欲しいなぁと思っています。

五条銀吾
2026/11/11 21:53

素敵な観察眼ですね

今回の件、自分も何か発信したいと思っていましたが、まとめる時間無く
ほぼほぼ同意ですので発信しなくてもいいかなと

ぺたそる
2026/11/11 22:24

興味深く見ました。
(笑いとかの意味ではなく)おもしろかったです。
システムトラブルはチケット代の金額に関わらず許されないと思っております。
チケット代についていろいろ思うのは、イベントの中身に対してですね。
そこは金額に見合った期待値になります。
銀行で振り込みミスがあったとして、100円だからいいとか、メガバンクじゃなく信金だからいいという話ではありません。
そんなんじゃ社会のシステムが成り立たないですよ。

トヨタと比較すると小規模かもしれませんが、スバルもプライム上場の大企業です。
久しぶりの開催だからこその準備不足はなかったのかと。
その辺の立ち位置がスバル寄りかと感じたしだい。

スバルの応援もけっこうですが、ただの甘やかしになってしまうと、スバルが成長しませんよ。

たかたか
2026/11/11 07:56

それだったら、矢島工場へのピストンバスは、救済措置以外の入場者も乗れる方がいいですね。要予約のビジターセンターが見れるチャンスですから、あちらでもグッズ販売等、何かイベント的な事があると分散できて良いかも🤔。


Kazu92
2026/11/11 09:56

要予約のビジターセンターの開放は、駐車チケットの価格を下げたのと合わせて、遠い駐車場になって専用シャトルバスでの輸送となってしまうことと、赤チケットが購入できないことに対するお詫びということでしょう。
救済措置対象者以外対象にすると、シャトルバスの輸送能力懸念にも拍車をかけちゃうと思いますしね。