フリートーク

こんにちは！初めまして。
　ENDLESSのブレーキパッドを使用するのは、今回が初めで初心者なので、まだ多くは語れるほどの域には到達していませんが、ファーストインプレッションは、良い感じです。すば魂555さんの使用されているENDLESSのストリート仕様にするか、ストリート〜サーキット仕様に選択するか大変悩みました。

　サーキットをブンブン走ることはないので、ワイディングレベルでフェードが発生しない事、純正の制動距離より少し手前になるような、でもローター等に強烈な負荷をかけないで、鳴き過ぎない、ダストの少ない、純正の車を少しだけ質を上げるワガママな思いから少しハイスペックに挑戦してみました。

　今は、慣らしが終わったら高速時からのブレーキフィーリングを試したいと思っています。

　すば魂555さんのSSM PLUSのインプレッションの投稿を期待します。聞いてみたいです。

街中ちょい乗りだけな感じなので、約4年使ってますが、整備点検時の計測で減りはコンマ何ミリ。
効き具合は、踏んだ分だけ、踏み込みに応じて効いてる感じでしょうか。
速度出してからの急制動をするような場面に遭遇したことがないので、その辺は未知数です😅

早々にインプレッションを頂戴し、ありがとうございました。
大変、車に優しい運転をされている事が文面から感じられました。
高速時の急制動もありますが、100→80km/hや、80→60km/hなど高速道路走行中にカーブ手前、急な割込の車からの制動時などのスピードの落ちかたのフィーリングを知っておきたいです。
他人に迷惑をかけないように、自己中心的にならないよう、周囲、状況を確認の上、高速道路（サーキット体験走行）で安全優先でフィーリングを確かめてみます。