フリートーク

いいね👍ありがとうございます。

STIマフラーですが、バンパーの面一までマフラーエンドが来ますので見た目はGoodですよ。エンドパイプは若干車体側面へ外向きになっていました。

サウンドですが、当然ですが発進時はEVでスタートしますので、ある速度領域を超えてエンジンスロットルが開いたところからのサウンド開始となります。
＊不等長サウンドではないです。

長時間停車している時、バッテリー残量が少なくなるとエンジンが始動しますので、その時も聞こえてきます。

ただ今回のフォレスターは室内空間の静音性を意識しており、マフラーをつけると、その静音性は崩されます。常にエンジンがかかっているのであれば気にならなくなると思いますが...。SHEVの宿命、静音とマフラー音の繰り返しとなり気になるかもしれませんね。

ちなみに私は妻に内緒でマフラーつけました。
試乗から3ヵ月も経って忘れてると思いましたが、「試乗の時と違うね、加速中の音がなんか大きい。」とバレてしまいました。

おすすめするかどうか悩みますね。
静音性や音楽を楽しむ事を重視されるのであれば、よくお考えになられた方がよいかと思います。
見た目やスポーツ性を重視されるのであれば付けても良いと思います。

他の方々のご意見やご感想もご参考にされればと思います。
ご質問にちゃんと答えられてますかね？

早速返信ありがとうございます。

今回のフォレスターは室内空間の静音性を意識しており、マフラーをつけると、その静音性は崩されます。

やはり、そうなりますか
エンジン音が入ってもきっとボクサーエンジンの良いサウンドだと容易に想像できるので、
一瞬付けようと思ったりするんですが、妻に相談したら普通にダメ出しされそうですね（笑）
注文したPremiumEXの色がクリスタルブラック・シリカなので、アクセントとしてSTIのチェリーレッドのテールゲートガーニッシュを付けようと相談したら、かっこ悪いと一蹴される始末なので・・・（笑）
XV Advance購入から5年で乗り換えできるだけで満足することにします。（笑）
ちなみにこちらの納期は10月初旬です。

納車までまだお時間ありますよね。
今がワクワクされていると思います。

アレしてみたいな。なんていっぱい考えられたらと思います。
自分だけの車を完成させてくださいね。