私の友人で10年乗っていたレガシィB4から今...

私の友人で10年乗っていたレガシィB4から今はインプレッサに乗り換え、私などよりよほど長くスバル好きなのがいるのですが、ほかにもマツダロードスターにも乗っていて、車検を機に乗り換えを検討するにあたりBRZのレンタカーを借りてまでロドスタと乗り比べをしたそうで。

で、結論としてやはりマイチェンしたばかりのロドスタに決めたとのこと。

決め手は、カチッとした乗り心地のBRZに対してロール、ピッチングが自然で操作感がダイレクトなロドスタの方が好みに合うと。

そしてなによりオープンカーであること！w

私もロドスタは初代NAのテンロクに乗ってたこともあるので、スピードやパワーではなくコーナーで切り込んだぶんクッと沈み込む感覚が気持ち良いのはなんとなく分かりますw

ボディカラーは新色の「ジンクグリーン」にしたそうですが、なかなか渋い良い色です😊

BRZとロドスタはどちらも人気もあり甲乙つけ難いでしょうしこれはもう乗り方や好みの問題ですね〜😆

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3件のコメント (新着順)

スバルの引退騎士

2026/07/20 09:03

十六夜

私もBRZを買うときにロドスタも候補にあがりましたがあっさり却下しました。というのはクルマの出来は良いけど扱うディーラー（神奈川在住）が昔RX-7に乗っていた時に酷い目にあっていたのです。
オープンカーの魅力もかつて別のメーカーのオープンカーに乗ってましたので爽快感はよくわかります。ただ、メディアなどは絶対に書かないけど、ちょっとリクライニングを倒して休みたいときにあまり倒れないんですよねえ。いちいち椅子を組み立てて休むのもなんだし！