トレイルシーカーの冬タイヤ用の社外ホイールを選ぶための条件が難しい。更に、店員も情報が無さすぎて、よくわからない。原因は、トヨタ基準のハブ径60㎜等なのに、純正ナットだけが、スバル使用。これにより、エステローザFSV汎用モデルは、ハブリング、汎用ナットが必要。同ホイールのトヨタ車モデルは、トヨタ車用のナットが必要。わかりますか？？😭結局は、高いスバル純正ホイールを買えと言うことですかね。
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2件のコメント
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投稿を表示ふたたびコメントさせていただきます😅
ナットだけがスバル使用(仕様？)という箇所に引っかかりました
ソルテラ、トレイルシーカーは基本的にトヨタのクルマなので。ホイールはM12×P1.5の平面座というちょっと特殊なナットで止められています(いわゆるトヨタ仕様)
一方、一般的な社外ホイールのナット取付座は一般的なテーパー座60°になっております
テーパー座の事をスバル仕様と解釈されたのでしょうか？
スバルのナットはM12×P1.25テーパー座なので、トレイルシーカーには使えません
汎用ホイールの取付にはM12×P1.5テーパー座のナットを20個用意すれば良いと思います
もしくはトヨタ仕様のホイールを探すかですが、ナットの使い回しはよろしくないので、あまりメリットは無さそうです💦
バブリングはお好みで😅
以上、ご参考まで
(念の為確認をお願いします😵)
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投稿を表示始めまして。imp224と申します。
SPEC TANKというサイトをご存知ですか？
仕事柄、よく使っておりました。トレイルシーカーも殆ど見つけられますよ。インチアップ時のタイヤサイズとかもポチポチっと調べられます。一度試してみて下さい。…蛇足まで…