最近ふと考えていたことがあって。
将来はじめて乗るんだったら多分国産のコンパクトカー(インプレッサではなさそう)になるんだろうなと思っていたんです。
自分はカスタムとかしたいですし中古で一括でコミコミ40万が限界かなーと。
んでこちら豪雪地帯でFFの軽にでも乗ろうものなら多分家に帰れなくなります(結構真面目に、ですよ)
あと自分は「4WDの軽でも(ジムニーとかでない限り)不安だなー」って思っていたんです。
が。
あることに気づきました。
大好きなステラカスタムがあるじゃないかと。
結構乗ってる人いるしいけるんじゃないかと。
ちなみに2代目の後期です(2013〜14年頃製造)
ちょうど買う頃には15年落ちになるので「底値で買えるからオススメ」とか言ってましたね。
あとムーヴのOEMになった世代なのでパーツの供給も大丈夫だろうと。そしてノンターボならまあまあタマ数もある立とうと言っていました。
Geminiは。(信憑性微妙)
そのためにも勉強頑張ろうと思えた平日の夕方でした。
(乗ってる方いたらぜひいろんなこと教えてくださいね！)
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投稿を表示こんにちは。
カスタムを楽しむなら、ベース車は人気車がいいと思います。
不人気車だと、社外パーツの選択肢が少ないです。
ただ、ベース車を15年落ちにするなら、なおさら人気車のほうがよさそうです。
古いクルマだと、社外パーツも廃番になっている可能性がありますし。
個人的にはアルトワークス4WDかな。
走りも元気、MTもあるし、カスタムパーツも豊富。
カスタムも沼だからな～。
気を付けないと「交換すること」が目的になってしまう。
社外パーツが存在する箇所は、とにかく交換したい病が……（笑）。
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投稿を表示スバルの話なのに、すいません、ジムニー乗ってました。
軽さが敵ですが、リフトアップさせたMT車⋯
今でも冬場乗りたくなります😅
冬場不安な車ではないですよと言うことを伝えたかったてす。(ATはわかりません)