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🙏🏽🙇🏽♂️🧔🏽🙂🤔🙂🤔👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 " (EJ20x6MT換装)を試乗できるとの情報を入手し、... " おそらくあなたの勘違いでしょう。最後の写真に写っているエンジンは、2004年からスバル工場で組み立てられており、インプレッサWRX STIシリーズの高性能モデルに搭載されているこ
カルーネさん、はじめまして。 初代インプレッサ乗りの163です。 フォレスター愛が溢れるコメント、こちらも幸せな気持ちになりました。 私もスバル車に心を奪われて何十年となりましたが、まだまだ飽きません。 末永く大切にしてあげてくださいね。
可愛すぎます🥰めっちゃいいです!!!GT turboとの差🤣 プロフィールよませていただいてあえてスバルを選んだ感じがものすごく嬉しいし刺さります! レガシィ最高ですよー!!
はじめまして! こちらスバル車乗り継いで現在レヴォーグSTIスポーツに乗っています。 フォレスターとお出かけ投稿楽しみです。 よろしくお願いします。
いきましょう、30万キロ! ウチのエクシーガは36万キロ突破しております。部品交換してますが頑張ってますよ。車検から戻りまた走っております。
宜しく御願い致します。 スバル車は手放す時とても名残惜しいですね。我家から去って行ったどのスバル車にも感じてきました。それくらいの語り合いか何かがあるのでしょうね。 新しい御車とも語り合ってお楽しみくださいませ。
宜しく御願い致します。
本当に見どころ満載です! 改めて気がつきました。和歌山といえば、昔は特急列車でせいぜい白浜まで行くくらいだったのですが、最近はすっかり道が良くなり、スバル車で回るにはうってつけですね。那智勝浦などぜひ車で行きたいと思うところがいくつもあるので楽しみが増えました😄
補強パーツ取付け(CUSCO+STI)
なんだかんだVABを買って11年買った当初は「この車はノーマルで乗り続ける」と言ってたのに今では弄くりまくってます💧今回は補強パーツになります車高調に交換した事により微妙にですが安定性に欠けたような欠けてないようなお世話になってるショップさんの助言を頂き取付け・交換をしてもらいましたSTIフレキシブ
補強パーツ取付け(CUSCO+STI) なんだかんだVABを買って11年買った当初は「この車はノーマルで乗り続ける」と言ってたのに今では弄くりまくってます💧今回は補強パーツになります車高調に交換した事により微妙にですが安定性に欠けたような欠けてないようなお世話になってるショップさんの助言を頂き取付け・交換をしてもらいましたSTIフレキシブ
ZC6型BRZからスバル車乗りをさせてはいただいてますが 田舎だからか今のところスバルの法則というものを体験した事がないです よくあるのはスポーツカーが止まってる(これはまだ許せるスポーツカーが好きなので)や他メーカーの車(ミニバンとかSUV、軽四)が隣に止めるトナラーぐらいです😭 自分から止めたら