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1枚目は、2枚目で白く囲まれた部分の拡大です。

父のインプレッサのブーストコントローラーをセッティングしてもらうために行った場所に、86BRZカップに参戦している86がいました。一度パーツをバラして点検しているところだったので、エンジンルームがよく見えました。他には、エグゾーストマニフォールドやマフラーやプロペラシャフトも見ることができました。(

コース図見てみましたが、1.2km弱のコースにかなりコーナーがありますね。面白そうです。 長いコースは、一周まとめ切った時の達成感は大きいですが、途中でミスをしたらそのラップはタイムが出ないので、練習に使うのは難しいですよね(セクターごとのタイムを見るという手段はありますが)。

金曜日、フォレスターの道路パトロール車を見ました。黄色のスバル車は目立ちました。

カートに慣れてしまうと、左足ブレーキに慣れてしまいます。MT免許を取るためには直さないといけないです。 サーキットに行かれるのですね。ちなみに、どこサーキットが多いですか。

ドライビングシューズといえば、小学校の校外学習で鈴鹿サーキットに行った時、カートに乗る気満々だったので、持っていたsparcoの靴を履いて行ったことがあります。(最近はカートに乗っていませんが、当時は結構乗っていました。)

今は、どれだけ音が静かで排ガスが綺麗でも、車検対応のマフラーしか付けられないなど、縛りが増えていますよね。

父のインプレッサにもバケットシート(omp製)がついています。ラリー等でも使われるような強度があるらしいですが、omp社が申請していないので、一応車検不適合らしいです。 強すぎてもダメなことがあるのですね。

https://community.subaru.jp/chats/6vkkrzdyiumoewkg この投稿で、水平対向6気筒を回してみました。よければ見てみてください。

made in GUNMAのステッカーのスバルのロゴがある位置、ちょうど太田市になっていますね。