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NEW 返信が遅くなりすみません。 昔、地球などの惑星が描く軌道がよく分からなかった頃は、円軌道だと思われていたそうです。神が作ったものの軌道は完全だと考えていたそうです。 対称性の高いもの(水平対向エンジンやシンメトリカルAWDなど)に惹かれるのは、昔から変わらないのでしょうね。

NEW こんにちは〜　フォレスターで体感したEJ20ターボエンジンの加速も、自分では心臓バクバクになるくらいでしたが、それ以上ですか　とてつもないですね😅

こんなページがあったのですね。何だか嬉しい。MTが好きな理由なんて必要なく、ただただ好き。AT車の否定でもありません。わたしはフツーの２代目ランサー1200から車歴が始まりました。この購入時対抗馬だったのがS30のZ。この車はAT車だったので結局ランサーを選びました。（当時もこの選択に賛同得られる方

免許をとって初めて乗ったMTは、兄が乗っていた日産のS12シルビアでした。　自分は家にあったサニーバンを借りて、通学していました。こちらもMTです。　初の愛車はT車のスターレットEP82です。もちろんMTですねー♪これも山にサーキットにスキーに大活躍でした。しかも水没しても復活させましたし。で、M車

初、ビーナスライン!!ビーナスラインに友人のGRヤリス(RC)と行って来ました！(自分の周りはGRばっかりでかなC)…がやはりお盆休みということもありめちゃくちゃ混んでる💦さらに多分道間違えた💦💦またオール下道の片道4時間コースで疲労困憊💦そして山道ということもありLINEの通話だと通信が切れてしま

20年目 オーナー歴20年目になりました。2006年8月、11年乗っていたBG5の車検のタイミングもあり、発売されたばかりのBP5-D型のtuned by sti を購入。当時は抽選も納車待ちも無く、直ぐに入って来ました😅いろいろ消耗部品を交換しながら20年も乗り続けています。昨日の夕方、コイン洗車場でピカピ

まだ乗ったことはないので運転の感想はないです。 しかし、ジャッキアップして4輪が浮いている状態を遠くから見ると、ラリーで飛んでいるときのような絵になって良かったです。

自動車部の活動⑤ついに、部のインプレッサ(GF8)の作業が始まりました。まずは駐車場からガレージに移しました。バッテリーが上がっており、かつ、ガソリンも少なかったので、手で押して動かしました。ガレージに入れた後、ジャッキアップしました。そこで、下回りを観察させてもらいました。シンメトリカルAWD(当

今日、「自動車部の活動⑤」を投稿しました。 ついにインプレッサの作業を始めるという内容です。

フジミ模型の​スバル WRX STI EJ20 Final Edition​納車されました😅控えめに言って、カッケーです😍