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ここスバ学の人など、大人の人もトミカを集めていますが、対象年齢3歳以上ということで、やはり子どもが使っても安全なように作らないといけないですよね。 このクオリティと安全性と値段を兼ね備えるのは、さまざまな人にとっていいことですよね。

昔はトミカにもミラーが付いていたのですが、現在は無くなっていますよね。刺さりやすい形で危ないからでしょうか。

排気管やラジエーターホースが見えますね。見ていて愉しいです。 https://community.subaru.jp/chats/mwcja8otzrhtxkid の投稿で述べた場所でGR86以外にはWRX S4(VAG)がいて、ジャッキアップされていたので覗いてみました。 ちなみに、上の点検中のク

確かにミラーの色が違いますね。気づきませんでした。 細かいところまで見てますね。

上の、 「トミカ レヴォーグの実車だった事に気づいてしまいました。」 について、 私もこのV Sportが出た時にそう思いました。(トミカが出た当時は、STI sportグレードではないのにWRブルーだ、と思ったのですが。)

テレビでたまにニューヨークが映る時がありますが、その時に信号機が縦向きだった気がしました。 いま調べてみると、アメリカの信号機は雪国でなくても縦向きだそうです。日本の信号機はアメリカから入ってきて、初めはそのまま縦向きだったのですが、看板や街路樹を避けるために横向きのものも開発されたそうです。 信号

今日私も一つずつ買いましたが、意外と店に来ていた周りの人は買っていませんでした。

前進時の動きの動画その四、五です。 (プロペラシャフト、リヤデファレンシャルギヤ) そして、話は変わりますが、今日発売のトミカのスバルサンバーを買ってきました。

前進時の動きの動画(その一から三)です(全5個)。 (全体、エンジン、フロントデファレンシャルギヤ) 一度に投稿できる画像が3つまでなので、その四、五(プロペラシャフト、リアデファレンシャルギヤ)は次の投稿になります。

シンメトリカルAWD 先日レゴで再現すると言っていた、シンメトリカルAWD(一応)完成しました。公式サイトに載っているシンメトリカルAWDの写真https://www.subaru.jp/brand/technology/technology/driving_awd.html現在多くのメーカーが採用している横置きFF(ま