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フロントバンパー上部の穴は、インテークマニフォールドに導かれているのですか？ 空気を吸い込みやすそうですね。

そう言われてみると、戦前のクルマは、タイヤ幅は細いのにホイールは大きいですよね。

BRZの音、好きです。滑らかで心地の良いサウンドだと感じます。 直列4気筒と水平対向4気筒、どちらも排気のタイミングは一緒なのに、水平対向の方が滑らかな音だと私は思います。 あと、仰向けの方が呼吸がしやすいので、そうしています。

吸気音が聞こえるのはいいですね。 排気音がいいクルマはいろいろありますが、吸気音が聞こえるのは(市販車では)少ないですよね。あと、5%パワーアップということはBRZだと約10馬力ですね。過給機が付くわけではないのに結構変わりますね。 「微妙に曲がっても説明書に厳密な貼付け場所の指定は無いからｷﾆｼ

インターネットで画像検索しても、車を回転させて見ることはできないので、好きなアングルにできるのは愉しいですよね。

2024年の5月に富士にスーパーGTを見に行った時のことです。 予選が終わった後、ホテルの近くで夕飯を食べていたら、ナンバーが61のVABがいました。これを見て、父は、 「おじさんたちは555にする人が多いけど」 と呟いていました。 タバコ広告禁止になったのが大きいのでしょうね。

今日届きました。

5時55分のコメントですね。 偶然ですか？ しかし、最近は61というナンバーも増えている気がします。(BRZ以外でも)

https://onlineshop.subaru.jp/subaru/rain/FHPJ18007901 ここでこの傘の写真を見れますよ。

ありがとうございます。 一度見てみます。