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🙇🏽‍♂️🧔🏽 👇🏽🧔🏽これは2.0リッターのスバルEJ20 Eガソリンエンジンで、同社が1989年から2011年にかけて製造し、数世代にわたって同社の最も人気のあるモデルであるインプレッサとレガシィに搭載されていました。このエンジンには、圧縮比の異なるヨーロッパ市場向けと日本市場向けのバージョンが

はじめまして！現在レヴォーグSTIスポーツに乗っています。私は子供の頃からクルマ好きで大学生で免許取った時は父親のレオーネ1.6GLTを借りて乗っていました。EJ 20は父親と共同でレガシィRSに乗りました。スバルの勉強も学業も頑張ってくださいね。よろしくお願いします。

はじめまして。 この写真は、水平対向6気筒を作った時の設計図です。

はじめまして。 写真のVABのHKS Powerの文字、 いいですね。

はじめまして。 昨日、散歩していたら、2代目レガシィが通り過ぎて行きました。不等長サウンドが良かったです。

◆ニックネーム EJ20 9275 ◆乗りたい車種 BRZ(ZD8)(希望ナンバーは61)、 WRX STI(VAB)(希望ナンバーは9275)、 LEGACY B4(EJエンジンのターボ、MTのモデル)(希望ナンバーは1324) ◆ご自由に自己紹介をどうぞ！ 現在高校生です。(2026年4月から大

さらにスバルのYouTubeチャンネル追加です https://youtu.be/y-L57-rfEL8?si=L6K4lUNjWmLFwkNd EJ20エンジンについて熱く語っています

スバルオフィシャルYouTubeチャンネルかな? 5年前に公開の動画ですが、EJ20好きのための動画です https://youtu.be/zcjR51W3IKc?si=dSvpb_-nvI3fWyXY

ご清聴ありがとうございました しかし、エンジンについては間違っていませんでした。それはEJ20Yです。

スバル インプレッサ WRX STI 2014、セダン、第 4 世代、VA/V10 (2014 年 8 月 - 2017 年 4 月) 日本向け エンジン EJ20Y