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重症ですね… 私も初夏になると 紫陽花をアジサイト… 今年の夏みんなで投稿しましょう 「アジサイとアイサイト」✨

最近、自転車の歩道からの急な車道へと飛び出しや雪山で狭くなっている車道も走るなどアイサイトでも察知してくれますが、タイヤを交換して走っているわけでもなくて、目の前で転倒する事を考えらるので正直怖いです。 自転車を乗る方のモラルが問われるかなと思います。

同感です、スバルのモノ作りは誠実さが素直に伝わってくるんです🌠 もっとこの『スバらしさ！』知って欲しい❗️🥲 日本中がアイサイトX搭載のクルマだったらいいのに

ほんとですね。今は企業の為とかね(笑 マイクロソフトもアップルも然りかと・・ でもスバルは今でもモノづくりの信念があると思っています。 アイサイトの制御がとても自然であったり、０次安全だったり、人が中心の 車づくりを守っていると思います。

「安心と愉しさ」切り札は沢山持っていたいですね✨ 運転技術／タイヤ／アイサイト

スバルステッカーもりもりです！！💕🩷塗装まで！！！！えっ私もやりたい笑笑 愛溢れてますね〜とめられないスバル愛に共感です笑　スバル愛はアイサイトでも止まれないですw 富士重病って不治で重いんですね🥺

雪道❄️安全走行 湖岸道路の広いパーキングは雪はほとんど除雪される事なく雪だまり状態❄️安全を充分確かめて雪道走行の練習、いざという時の為に感覚を磨く❄️スバリストとして運転マナーや技術を磨き続ける事はとても大事、特に雪道の滑る感覚を知っておく事が重要になる。滑ってからでは判断が遅れ後手に回り危険も増す、一手先を読む

確かに、昔の説明書は写真入りでしたね。白黒写真だと見づらいから、イラストになったとか？経緯は分かりません😥。 私も親父よりは説明書は読みますか、親子なので見当が付くのは、そのまま使っちゃいますね。昨日はレヴォーグのアイサイトXを、これまでのインプのアイサイトVer.3の感覚で使ってみましたが、大体合

私事で恐縮ですが。 免許取得から34年になりますが、今まで色んなメーカーの色んな車種を乗ってきました。数にして10台以上😅購入したきっかけも様々ですが、スバル車は3台目に成ります。初スバル車が2014年になり、10年目になります。皆さんと比べると未だヒョッコだと思いますが…初めて購入した車種がインプ

今回乗り換えでレヴォーグを選択した経緯を。 当初の希望は、ＣかＤセグメントの5ドアでMTかDTCの車で後席を倒すとフラットになる（足を伸ばして寝られる）車でした。 ミッションでATやCVTが候補にならなかったのは、止まらない曲がらないし、やもすれば勝手に走ると危険かつ運転し難く苦痛と妻共に感じて