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最近のロビーはホテルの様になってますが、船内設備は昔よりシンプルかもしれません。昔はもっと派手でした😅 私にはこのカジュアルさが最高の空間です👍 スバルのこのメーターは秀逸だと思います。見やすくて分かりやすいので助かります。 明日ホームグラウンドへ200kmくらいかけて移動したあとは、盆地内の丘

これ本当にすごい事ですよね。 実は少し前にスバル車のシートベルトやエアバッグを製造しているオートリブ社（https://www.autoliv.jp/） の担当者と仕事で会話したのですが、 スバルの安全性能に関するこだわりは、並々ならぬものがある、絶対に妥協しないと、話していたのがとても印象的でし

本日より東京スバルカスタマイズショップ立川で、STIキャンペーンが始まりましたね！早速馴染みの東京スバルディーラーで注文しちゃいました😅取付は仕事の都合上6月初旬になりますが、今から楽しみです😊

私のVAGにはDLTの採用はまだありませんでした VBHのモデルあたりからの採用でしょうかね？ カタログをくまなく読んでいたらアイサイト・安全のところに文章で一行だけ記載されていました こんな細かなところを地味に研究採用する企業風土がスバルから離れられないです

はじめまして、こんにちは SGPで安全性能を追い求めると 堅牢なボディは重量や燃費の部分で 厳しい側面があり 他の要素技術(電池などやボンネット)は このプラットフォームを支えるために チャレンジングな軽量化を 行っているのかな？ と考えるようになりました。 スバルさんは 車両が重くなるのは嫌だ

はい！行く予定です！ グリッドウォークも行きたいと思ってます（先着のテラスパドックパスをゲットできれば）！！ 超高いんですが、ラウンジのチケットにしちゃおうかなとか。。 ピットウォークへの優先入場があるらしく。 スバルのサイン会は争奪戦なので、、

このシートベルトのことは知っていました、他社では運転席のみとかフロント シートのみですね スバルは前後の4座席に使用しています 見えない所の安全性がスバルですね レヴォーグの助手席の座面のエアーバックも他社にはありませんね

スバル車シートベルトの隠された真実 スバルに関しての情報については自分なりに勉強しているつもりであったしかしYouTube動画で初めて知ったスバルの目に見えない部分にコストをかけている安全装備を知ったSGP車両でのフロントボンネットエアバッグは知っていたしかしシートベルトのロッキングタング（DLT)を知っているスバルユーザーはどの位い

風景写真が絵はがきのようで素晴らしいですね。 素敵な旅をお続けください！

そんなに変わるんですね～。確かにリーズナブルなお値段ですね。