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今回はサービス課長のおすすめでMOTULに替えてみました。 EJ20Tのおすすめではワコーズのoil4CRならすぐ取り寄せ出来ると言われましたが、高額なのでMOTULにしました。 05Wー40なんて言うのも有るんですね。

栃木SUBARUカスタマイズフェア 毎年この時期に行われている栃木SUBARUカスタマイズフェアで宇都宮本店に久々に行って来ました本店に久々に行くのでワクワク隣は86なのでスバルの法則は微妙😂毎回プローバさんやゼロスポーツさんシムスレーシングさんA3さんTEINさんのデモカーを見れてそれだけで毎回心満たされてます🤣奥のA3さんのEJ2

今のスバルだとWRXSTIが出ても1.7tぐらいの重量になりそうですからね…😅 同じレガシィですらMTとATではタービンが違いますし、ミッションの強度が違いましたからね。パワーも差がありました。ATで100万掛けてチューンしてもノーマルのMTと同等にしかならないとか、ATが壊れてしまったりとかあり

もちろんA型ですからトラブルはあると思います😅 2030年WRX STI復活ですか先が長いですね😭 レガシィのEJ20をショップの方がインプSTIかWRX STIどちらかの時代かは忘れましたが同じ様にパワーアップして壊してしまった話を聞いた事があります。 ショップがノーマルに戻してディーラーにクレ

かっこいい写真ですね！ FLATさんが好きなEJ20エンジンのサウンドが聞こえてきそうです！ スバルの車をネットで見ていると、不当長サウンドもキーワードとしてよく出てきます。車を好きな人にとって「音」って結構大事だったりしますよね。今の車はどんどん静かになって少し残念ですかね…😓

8,000回転までスムーズに回るバランスドEJ20エンジンのサウンドかな？

水平対向車遍歴 ふとこれまでの愛車遍歴を振り返ってみたら、7台中5台が水平対向エンジン搭載車だった😳ので、フロントライトのアップを並べてみました😅こうして並べてみるとどれもライトの形状だけで車種が分かるので、どちらも個性のあるメーカーってことでしょうか🤔因みにエンジン遍歴としては、EJ207→EJ20Y→MA104

ごめんなさい2016年のニュルでした♪ 5月26日(木)～29日(日)にドイツで行われたニュルブルクリンク24時間レースに市販車ベースのレースカー「SUBARU WRX STI NBR チャレンジ 2016」を出場させ、24時間で 121周約3,070kmを走破し、SP3T(排気量２リットル以下の

松葉杖をつくとなると慣れるまで大変ですね。 私は面倒くさがりなので気をつけないと杖なくて歩いてしまいそうなので気をつけないといけないです。 手術は骨を削るとの事でした。こでぶさんうれしい言葉ありがとうございました。 アイコンは今は乗っていませんが1番愛したフォレスターにしました。

ありがとうございます😊 松葉杖や自力で移動する時にケンケンしてたら、理学療法士に注意されました（笑）雑さがバレました😅 又関節手術！となると、身体にボルトとか入れるんですか？きっと同じようにリハビリしていくと思うので、私の経験も少しはお役に立てたらうれしいです！ EJ20大好きママさんもお大事にな