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【アウトバック難民の旅】次の車何にしよう？（トレイルシーカー編）前回アウトバックへの熱い思いを投稿させていただきましたが、本格的に車選びの迷路に迷い込んでいます。ここではEアウトバックと称されることもあるトレイルシーカーが、なぜアウトバックの代替として刺さらないのか、個人的な葛藤を投稿したいと思いま

私はまだ、リニアトロニックのインプレッサスポーツしか所有していませんが、昨年BRZ STI SportのMTを試乗したことがあります。教習で運転して以来2年ぶりのMTの運転でしたが、エンストすることなく運転出来ました😅 恐らく2.4Lエンジンによる低中回転域でのトルクの厚みがあるおかげだと思います。

SUPER GT第4戦　予選結果！ SUPER GT第3戦 予選が終了！我らが61号車の結果は…………12位！明日は上位陣の背後から下克上を狙うカタチとなります。十分に表彰台を狙える位置なので、決勝に期待しましょう！以下は自分なりの解釈ですが…恐らく今回はポールポジションを狙っていなかったのではないでしょうか。いつも予選は「井口選手で

🏎️スーパーGT Rd.4 富士🏎️ こちらのイベントにスバルスターズも参加しています！SUBARUブースで沢山のコンテンツをご用意しておりますのでぜひお立ち寄りください✨️皆さんのお越しをお待ちしております♪

8月公式壁紙 TRAILSEEKERさんだそうですぞ。https://x.com/SUBARU_CORP/status/2083372140716285998

熱中症にはご注意を。 SUBARU勝つといいですね✌️

そんな時はこれ https://onlineshop.subaru.jp/subaru/repairfilm/J3677Y0000W6 最近ネットでも扱うようになったリペアフィルム。 ネットだと数色しかありませんが、ディーラーならほぼほぼ全色お取り寄せできると思います👍

MT車の愉しみは、クルマを自らの手足のように操ること。ローギアから半クラッチでセカンドへつなぎ、力強く引っ張る。そこからサードへ更に引っ張る。そしてトップ、ハイトップへ。ストレートでは、カチッ、カチッ､､､と小気味よいシフトフィールを味わいながら、リズミカルにシフトアップ。この一連の操作こそ、5速マ

ここアユの魚道は後付で1970年代に出来ました、自然との共存はとても大切ですね✨ SUBARUの一つのいのちプロジェクト／自然のいのちを大切に守る応援活動はとても大事ですね✨

こんばんは 少し前に発売された物です😊 2021年のシリーズチャンピオン獲得仕様のSUBARU BRZのミニカーもあります🏆 最終戦仕様は特別感があって、お気に入りの1台です！ 今年のスパークはある意味ヒドいですよね😂 特注車がどんどん発売されたので、欲しいミニカーが増えすぎて大変です🤣