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GDBの頃のインプレッサWRX STiに装着されているフロント4pot、リヤ2potのキャリパーを流用するというのは、割とあるらしいです。しかし、このVABのキャリパーはそれよりかなり大きいので、難しそうです。

GC8の頃からインプレッサWRX STIにはずっとEJ207エンジンが搭載されていたはずですが、 GDBアプライドCに乗っている父も、聞いてみたらEJ207からEJ20Yに変わったことは知らなかったので、意外と知れ渡っていないことなのかも知れませんね。

S210の展示車登場 今日はディーラー(福岡スバル福重店)に来ていますお目当ては…  S210展示車登場です  展示車は0/500　つまりプロトタイプです  リアのGTウイングが戦闘的です  背面カーボンのシートはやや硬めな座り心地リアシート

今年の夏はこのTシャツが活躍しそうです

WRブルーのGDBはWRCのイメージが強いのでカッコイイですね 涙目や鷹目に比べると丸目は絶滅危惧種(笑)に鳴りました GDB以前のGC8も白でした(Type-RAということもありましたので)

ありがとうございます🙇 GDBは涙目・鷹目の人気が高く、ポルシェのイメージを狙った丸目は不人気でした 台数も少ないので、年明けの車検対策のためのヘッドライト調達で苦労しました 部品の廃盤には悩まされていますが、まだまだ乗り続けますよ

スペアキー作成のため、キーナンバー確認作業でディーラーに来ています STI専用キーの在庫があり、スペアキー作成できれば良いな〜

洗車しました 今日はお天気でもあり、時間もできたので洗車しました先週は「黄砂」⇒「雨」⇒「黄砂」⇒「雨」の繰り返しで、最後が雨だったのですがそれなりに汚れていたので洗車することに  先月、洗車した時にGSのお兄さんから勧められたドライブスルー洗車の『半額パスポート』1,000円でしたが2回洗車

WRC参戦時、ＧＣにはAPレーシングを GDBには、bremboをWRカーには使用されていました。 ニュルブリンク２４h参戦したVABには、endlessを使用していますね！ どれも嗜好の逸品なのには間違いないですよ。 危ないと思ったら安心安全のブレーキシステムですよね！ 是非是非心のブレーキにも❤

GDBインプレッサWRX-STIの鍵 アイキャッチの画像ですが、今から約20年程前GC8インプレッサWRX-STI Ver.2 Type RAに乗っていた頃GDBインプレッサWRX-STIのブランクキーを鍵屋さんに無理言ってGC8用に合わせて削ってもらったものですブランクキー自体は当時もお世話になっていた「福岡スバル福重店」で購入しまし