こんにちは。 事故に遭われたのは残念ですが、アイサイトとスバルの車作りの哲学が、御自身を守ったんですね。 私も以前乗ってたインプレッサワゴンで、前車が急ブレーキしたので、こちらもブレーキ踏んで、ぶつからなくて済んだと思った矢先に追突された経験あります。 後でムチウチ症状出るかも知れないので、お大事に

昨夜、Youtubeで有吉の壁 未公開オープニングムービーを観ていたら、とにかく明るい安村さんが新車を買ったと紹介され、有吉さんからの「何買ったの？」という質問に対し、てっきりベンツとかジャガーとかかと思っていたら、まさかの「スバルのフォレスターです」と答えててビックリしました！ 私と同じく納車待

納車は10/2でしたが、 ようやく新車時のオプションが 全て装着されたので SLフォレスターの 紹介をしたいと思います😊 ◆ グレードは何にした？！ Xブレイク　S:HEV EX ◆ボディーカラー リバーロックパール×クリスタルブラックシリカの 2トーンカラー ◆ 契約したのはいつ頃？ 4/

コメントありがとうございます^ - ^ ビートルの前はゴルフカブリオレで この車も楽しい車でした^ - ^ これから先、何台乗れるかわかりませんが次の車はフォレスターかなと 思ってます。 今月中過ぎにはクロストレックで初めて 長崎迄ロングドライブの計画をしています。アイサイトXでのドライブが楽しみで

帰路1日目 故郷を出発する朝は結構寒くなりました❄️春と夏の岐路の八幡平エリアはアイサイトが停止するほどの大雨でしたがこの日は気持ちのいいお天気になり岩手山ＳＡでは岩手山（南部片富士）が綺麗に見えました⛰️（アイキャッチも）帰路での父は寝ている時間も多く、シートが乗り心地良かったのかな⁉️お昼休憩は国見ＳＡで喜

【前愛車】 ◆車種：インプレッサスポーツ GP7 ◆年式：2014年 【新しい愛車】 ◆車種：WRX S4 VBH ◆納車日：2025年10月26日 【教えて！】 ◆乗り味の違い 出足の力強さ、強風時や高速走行時の安定性が大幅向上しドッシリ構えて運転できます。 加えて段差をいなす心地よい足回

　私は貴方の歳が分かりませんが、私よりも若いのは確かでしょう。しかし、世代を超えて、いいものはいいと感じていただけたら嬉しい。ただ私は、あの頃のスバルの斬新さを今に蘇らせたい。 　今は、一部のスバルファンの中では、アイサイト、４WD、エアインテーク、STI、ブルー車体（主にWRX,レボーグ等の車種限

SLBフォレスター快調 静粛性、視界の良さ そしてアイサイト＆運転支援のお陰で 渋滞が苦にならない🤭 BHEのモーターの様に吹き上がる エンジンフィールは 他に変えられない🤗 これからも 大事にして参ります 2台乗り比べてはニンマリ の3連休でした🛻🚙

WRXと初めての旅行（近畿日本海側） 旅行部に初投稿です、よろしくお願いいたします。 先週乗り始めたWRXと初めての旅行！行先は近畿日本海側。天気が不安でしたが何とかもってくれました…。節約のため「有料道路は使用しない！」のを今回のモットーとしました。 最初の目的地は経ヶ岬灯台、近畿地方の最北端。朝日の時間で幻想的…

関東旅（10月下旬）の行程 10月下旬に二泊三日にて、とあるイベントとレイバックの慣らし完了も兼ねて、関東へこんなコースで往路復路とも17.4km/Lは驚きです🌞 だいたい通った道1日目　ほぼ高速道路　〜E1名神・京滋BP・E1A新名神・伊勢湾岸道・C3東海環状・土岐JCT・E19中央・長野道・E18上信越〜E17関