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EZO エンドレスラリーに参戦していたSUBARU車3‼️ 去年、全日本ラリーでデミオにて走っていた松倉選手ですが、EZO エンドレスラリーではインプレッサ  #5、WRX STI (GDB 涙目)だったので新鮮に感じました。結果は、クラス4位でした。

そうなんですね。 豆知識をありがとうございます！ 丸目GDBカッコいいと思いますよ！ 末永くお大事にされて下さい！

丸目GDBと涙目GDBはグリル単体で外すとホーン交換可能ですが、鷹目GDBは中央部のグリルしか単体で外せないのでホーン交換の際はバンパー取り外しが必須みたいですね 不人気の丸目GDBですが頑張って維持していきます

GDBってグリルだけ取れるんですね！ ホーン交換しやすくていいですね！

GDBインプレッサのホーンを交換しました 2つあるホーンの内、片方のホーンが突然鳴らなくなりましたホーンの劣化と思いAmazonでFIAMMのホーンを購入まずはグリルを取り外します上部4カ所の爪と下部2カ所(細く長いマイナスドライバーで上から爪を押さえます)の爪を外すと外れます元からのホーンを外しましたFIAMMのホーンです外した元のホーン

父のインプレッサ(GDBアプライドC)にもこのストラットタワーバーが付いているのは知っているので、 Aerospace Divisionの文字があるか、今度見てみます。

GDBインプレッサにはSTI製アルミストラットタワーバーが装着されています ラベルを見るとFHIのロゴと「FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD. Aerospace Division」のロゴがあります このラベル、実はGC8インプレッサWRX Type-RA STI Ver.2(初めて

父のインプレッサはちょうどこの型、この色です。 昔トミカ博で買ってもらった金色の丸目インプレッサWRXの覆面パトカーを今も持っていますが、今では古い5円玉のように錆びています。 現在GDBインプレッサが普通のトミカで売っていないので残念です。 あと、VBHのWRX S4のトミカはオレンジ色ですが、

apの6ポッド付けました。ローター径は355mmで18インチホイルだといっぱいいっぱいです！どうでしょう？ちなみに物はBRZのです。

鷹目GDBインプレッサの驚くような動画を発見 https://www.facebook.com/share/v/12JgjPwtMNs/