ミュートした投稿です。
これまでに何度か、SUPER GTのGT300クラスの車両のBoPについて話しました。その時に勘違いしていたので、訂正します。 最大過給圧のところですが、私は加圧分だと考えており、例えば2.3となっていたら3.3倍圧縮しているものだと考えていました。 しかし、注意書きをよく読むと、 「上記過給圧
コメントありがとうございます。 復刻したのは結構前のようです。 スバル車のエンジンルームもそうですが、この写真のようにギチギチに詰め込まれたエンジンになぜか美しいと感じます。
コメントありがとうございます。 漢字が旧字体だったり、言葉や表現が古かったりするので、少し読みにくいです。 バルブ・タイミングが載っていましたが、その数字に驚きました。かなり攻めた数字になっています。
中島飛行機のエンジン整備マニュアル
紙の本ではなく電子版ですが、中島飛行機の栄エンジンの整備マニュアルの復刻版を購入しました。原本の整備マニュアルだけでなく、復刻版ではエンジンについての解説も載っています。タイトルは、「栄発動機 二〇型 取扱説明書」です(現代の字体で書きました)。80年以上前のエンジンなので、電子制御などはないのです
中島飛行機のエンジン整備マニュアル 紙の本ではなく電子版ですが、中島飛行機の栄エンジンの整備マニュアルの復刻版を購入しました。原本の整備マニュアルだけでなく、復刻版ではエンジンについての解説も載っています。タイトルは、「栄発動機 二〇型 取扱説明書」です(現代の字体で書きました)。80年以上前のエンジンなので、電子制御などはないのです
コメントありがとうございます😊 GT-Bいいですね👍 確かにレガシィのデザインはBGが最高ですね‼ (BHもかなり好きですけど) EJ20サウンドをフジツボのマフラーで聴けるなんてうらやましいです‼
BG後期型レガシィのすべて
今日は第188弾 新型レガシィ・ツーリングワゴン&グランドワゴンのすべてが無料で読めますね‼️ これは「全性能フルモデルチェンジ」のキャッチコピーで大規模なマイナーチェンジをしたモデルで、多くのエンジンの低中回転域のトルクと燃費向上、280PSのEJ20ターボとビルシュタイン製ダンパーを搭
BG後期型レガシィのすべて 今日は第188弾 新型レガシィ・ツーリングワゴン&グランドワゴンのすべてが無料で読めますね‼️ これは「全性能フルモデルチェンジ」のキャッチコピーで大規模なマイナーチェンジをしたモデルで、多くのエンジンの低中回転域のトルクと燃費向上、280PSのEJ20ターボとビルシュタイン製ダンパーを搭
プラモデル
フジミ模型から発売された、WRX STIのEJ20ファイルエディションのプラモが届きました。グレードが違えど自分と同じ車のプラモは嬉しいですね😁
プラモデル フジミ模型から発売された、WRX STIのEJ20ファイルエディションのプラモが届きました。グレードが違えど自分と同じ車のプラモは嬉しいですね😁
GDBインプレッサの6ヶ月点検とクラッチオーバーホール
久しぶりの投稿です今日は以前作業予約を入れていた「GDBインプレッサの6ヶ月点検とクラッチオーバーホール」のためにディーラーへ行きました店内には「あなたの推しBOXER」のパネルがあり、いいねシールを推しのBOXERに貼るシステムもちろんEJ20に貼りましたGDBインプレッサは今日から明日のディーラ
GDBインプレッサの6ヶ月点検とクラッチオーバーホール 久しぶりの投稿です今日は以前作業予約を入れていた「GDBインプレッサの6ヶ月点検とクラッチオーバーホール」のためにディーラーへ行きました店内には「あなたの推しBOXER」のパネルがあり、いいねシールを推しのBOXERに貼るシステムもちろんEJ20に貼りましたGDBインプレッサは今日から明日のディーラ
私のSUBARUの初MT車は、BRZ (ZD8)です。それまでとエクシーガGT(YA5)とアルトWORKS(HA36S)に乗っておりましたが、WORKSは4年前に信号待ちでトラックに追突され廃車になりました(ToT)。次車の候補を考えていたとき、息子のレガシィB4(BL5)や婿殿のWRX STi(G
以前はスバルのMT車に乗っていました。MTに乗っていて「自分もかなり慣れてきたな」と実感した瞬間があります。それは、2速から1速へのシフトダウンで、無意識にブリッピングが決まるようになった時でした。無駄に1速まで使ってエンブレを多用し、減速のたびに「ヴォロン、ヴォロン」と回転数を合わせて走ってい