トンネルの前後は勾配のあるカーブが多いですし、水分が多い雪の時期だと路面の変化にも要注意で油断できないので、路面に積雪がある時期は常時AWDであっても神経を使いますよね。

そんな事無いですよ RA-Rはいいクルマです。 BRZはこれまたいいクルマですよ。 AWDとFRの違いがあり両方ともスバルの名車です。 置き場所と資金が有れば両方共欲しいクルマです😊

元々車には興味があったので、最初の車が水平対向エンジンかつAWD車なのは嬉しいです🚘 無事故無違反で愉しみます！ こちらこそよろしくお願いいたします！

ごめんなさい2016年のニュルでした♪ 5月26日(木)～29日(日)にドイツで行われたニュルブルクリンク24時間レースに市販車ベースのレースカー「SUBARU WRX STI NBR チャレンジ 2016」を出場させ、24時間で 121周約3,070kmを走破し、SP3T(排気量２リットル以下の

ポルシェ982ケイマンボクスターは2.0L、2.5L、4.0L と3種有りますが、今回の参戦は2.5Lターボになります。 クラスは同じですが、982はミッドシップ後輪駆動、AWDである我らがWRXには悪天候の中では982には場が悪かったですね。天候を味方に付けたスバルが有利でした。やっぱりSUBAR

雨だからAWDは有利ですね～👍️ あっちなみにSTIではなくS4です😊

新型車両、見た目はS4ですけどエンジンは「ターボ」であること以外は不明、AWDなのかどうか…。何故かアイサイトつき？ とにかく期待したいですね♪

FFのインプレッサ試乗させて頂きましたが、カッチリしたボディは良かったですよ。これはアリかもと思いました。^_^ でも、やはりAWDかな〜　^_^

SUBARUらしい志しに、ありがとう 皆さん、先日行われた次世代パワートレーン発表会の様子をご覧になられましたか？ 「SUBARUにとって、内燃機関＝水平対向エンジンです！」　 そんな大崎社長の第一声から始まった次世代e-BOXERのお話は、実にSUBARUらしい内容でした。 最高技術責任者、我らがフジヌキ

お返事ありがとうございます。 因みにAWDも反対されFDWで我慢しております。 スバル乗るのにAWD乗らなきゃ意味ないだろうと言ったけど、却下された。 新車買えるだけでも十分だと思って我慢しときます。