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天井断熱とデッドニング
https://www.soundrising.co.jp/神奈川のサウンドライジングというショップで天井断熱とデッドニングを施工してもらいました。 これまで漫然と聞こえていたロードノイズが明確に足元から聞こえるようになり、前からのエンジン音と後ろからのマフラー音も音の指向性が増して非常に
天井断熱とデッドニング https://www.soundrising.co.jp/神奈川のサウンドライジングというショップで天井断熱とデッドニングを施工してもらいました。 これまで漫然と聞こえていたロードノイズが明確に足元から聞こえるようになり、前からのエンジン音と後ろからのマフラー音も音の指向性が増して非常に
ギャラクシーパープルパール
カタログ写真に一目惚れして選んだ色ですが、光の加減で印象がすごく変わるのでいつ見ても新鮮に感じることができます。似たような写真ばっかり撮ってしまいます
ギャラクシーパープルパール カタログ写真に一目惚れして選んだ色ですが、光の加減で印象がすごく変わるのでいつ見ても新鮮に感じることができます。似たような写真ばっかり撮ってしまいます
HKS リーガマックスプレミアム装着!
初めてのマフラーカスタム!いい音にはしたいけど、妻子を乗せることもありあまり爆音にはしたくなくてこれを選びました。時速40キロくらいの街乗り領域では結構存在感のある音が響きますが、80キロくらいの高速巡航時は意外と静かです。そして何よりヒートグラデーションの見た目が素晴らしい!ますますドライブが楽し
HKS リーガマックスプレミアム装着! 初めてのマフラーカスタム!いい音にはしたいけど、妻子を乗せることもありあまり爆音にはしたくなくてこれを選びました。時速40キロくらいの街乗り領域では結構存在感のある音が響きますが、80キロくらいの高速巡航時は意外と静かです。そして何よりヒートグラデーションの見た目が素晴らしい!ますますドライブが楽し
空力テクスチャーの力!
先日初めての雪山に繰り出してきました、さすがスバルのAWD!怖いこともなく快適に力強く行って帰ってこれたのですが帰ってきた時に塩カリ込みの泥でコーティングされてしまいました、応急処置で全体と下回りに水をいっぱいかけたのにこの有様。 この状態で高速を走ったのですが、いつもより直進安定性があか
空力テクスチャーの力! 先日初めての雪山に繰り出してきました、さすがスバルのAWD!怖いこともなく快適に力強く行って帰ってこれたのですが帰ってきた時に塩カリ込みの泥でコーティングされてしまいました、応急処置で全体と下回りに水をいっぱいかけたのにこの有様。 この状態で高速を走ったのですが、いつもより直進安定性があか
◆ニックネーム kazu ◆お乗りの車種(乗りたい車種でもOK) WRX S4(VAG) ◆ご自由に自己紹介をどうぞ! 長野県に住んでいます。スバル車暦はGC8→BH5→RA2→VAG(前期)→VAG(後期) よろしくお願いします。
◆ニックネーム ごっちゃんVFX ◆お乗りの車種(乗りたい車種でもOK) WRX S4 STI Sport R ◆ご自由に自己紹介をどうぞ! 2025年5月からギャラクシーパープルパールのVBHに乗っています、 新米スバリストですがよろしくお願いします!
冬なのでマフラー新調
納車からおよそ9ヶ月。長らく待ち望んでいた、マフラー交換。本日完了しました。純正から、APEXiのRSXにチェンジ。わたしにとって常々感じていた、VBH型のS4に物足りない唯一の点は、音に官能さがないこと。加速感に排気音がついてこない、足りないというか。車だけ圧倒的な加速力で進むけれど、それに相応し
冬なのでマフラー新調 納車からおよそ9ヶ月。長らく待ち望んでいた、マフラー交換。本日完了しました。純正から、APEXiのRSXにチェンジ。わたしにとって常々感じていた、VBH型のS4に物足りない唯一の点は、音に官能さがないこと。加速感に排気音がついてこない、足りないというか。車だけ圧倒的な加速力で進むけれど、それに相応し
パドルシフター
Paddle Shifter Extension type2/パドルシフト・エクステンションT2(アルミ製)適応車種も豊富でVBHも適合、まだ納車待ちですが取り付けるのが待ち遠しい♬
パドルシフター Paddle Shifter Extension type2/パドルシフト・エクステンションT2(アルミ製)適応車種も豊富でVBHも適合、まだ納車待ちですが取り付けるのが待ち遠しい♬
S4には乗ってないけど、めっちゃかっこよくて買ってしまいました!!
FSW体験走行
富士スピードウェイの体験走行へ行ってきました。 小雨降る生憎の天候でした…普段は全く使わないSports+モードにして約1.5kmのストレートを160km/hまで出しました。アウトラップ、インラップ含め3周でしたが初めてのサーキット走行を楽しみました。次は茂木に行く予定です!
FSW体験走行 富士スピードウェイの体験走行へ行ってきました。 小雨降る生憎の天候でした…普段は全く使わないSports+モードにして約1.5kmのストレートを160km/hまで出しました。アウトラップ、インラップ含め3周でしたが初めてのサーキット走行を楽しみました。次は茂木に行く予定です!