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不思議なスキー場
正月明けに閉まる不思議なスキー場奥只見丸山スキー場皆様ご存知でしょうか。福島と新潟の間奥只見ダム開発でできたスキー場で冬季閉鎖される奥只見シルバーラインの先にあります。シルバーラインと近代的な名前ですが手彫り風味のトンネルがひたすら続く歴史ある道路でございます。ダムを管理する電源開発の社員は通れるの
不思議なスキー場 正月明けに閉まる不思議なスキー場奥只見丸山スキー場皆様ご存知でしょうか。福島と新潟の間奥只見ダム開発でできたスキー場で冬季閉鎖される奥只見シルバーラインの先にあります。シルバーラインと近代的な名前ですが手彫り風味のトンネルがひたすら続く歴史ある道路でございます。ダムを管理する電源開発の社員は通れるの
毎年10月末から11月月初の同じ時間帯(新潟までも小樽から先も夜明け前〜朝に走行)にこの区間を走行した時の数値なので、気温はほぼ同じだったと思います。 スタッドレスは215/50-17にインチダウンしているので、バネ下の軽量化の効果の方が大きいのかもしれませんね😌
長距離走行時の実燃費比較
新潟から長距離フェリーを利用して北海道へ行く際には、この3〜4年は同じルートを利用して、同じGSで給油をすることにしているので、行く回数が増えたことでデータが蓄積されてきました。 最寄りのGSで満タン給油後、4〜10km程度走行後の状態で自宅を出発しています。高速料金の深夜早朝割引を利用す
長距離走行時の実燃費比較 新潟から長距離フェリーを利用して北海道へ行く際には、この3〜4年は同じルートを利用して、同じGSで給油をすることにしているので、行く回数が増えたことでデータが蓄積されてきました。 最寄りのGSで満タン給油後、4〜10km程度走行後の状態で自宅を出発しています。高速料金の深夜早朝割引を利用す
新潟名物のタレカツ丼です😋 #目指せグルメ部創設
無事に自宅に戻りました。 今回は交通量とカーブと起伏の少ない常磐道経由で戻ったのですが😅、距離は遠いはずが何故か楽チンに感じられるルートでした。仙台港〜水戸あたりまでがガラガラだったおかげかも。でも福島県内は片側1車線が多くて交通量が多いとストレスが溜まりそうです。 フェリーを降りたのが10:1
はじめまして😊 レヴォーグSTI Sport EXに乗っています。 よろしくお願いいたします🙇🏻 お住まいの新潟からフェリーに乗って、現在は北海道のヘソ付近を徘徊しています😅💦 [今日撮った愛車です↓]
はじめまして! コメントありがとうございます😊 よろしくお願いします♪ 新潟住みなんですが、スバル車に乗り換えたので今年の冬は楽しくなりそうです😁
北海道初日
今朝4:30、定刻に小樽港に到着!そこから札樽道〜道央道経由で滝川ICへ、その先は下道(R38)で富良野方面へ向かいました。本当は美唄市から三段滝近くへ抜ける道が開通したので使おうかとも思ったのですが、いつものコースでいつもの芦別市のオカモトセルフ(ENEOS)で給油して、自宅からの燃費を比較したか
北海道初日 今朝4:30、定刻に小樽港に到着!そこから札樽道〜道央道経由で滝川ICへ、その先は下道(R38)で富良野方面へ向かいました。本当は美唄市から三段滝近くへ抜ける道が開通したので使おうかとも思ったのですが、いつものコースでいつもの芦別市のオカモトセルフ(ENEOS)で給油して、自宅からの燃費を比較したか
今日の夕食は「新潟越乃黄金豚ハンバーグセット」ライス(orパン)・サラダ・スープ付きにしました😋 ずっと圏外で奥尻島近くでやっと電波を掴みました💦
フェリーターミナルでの早い昼食は、新潟名物のタレかつ丼😋 出航後は夕飯まで爆睡予定です😴