こんばんは！滝ちゃん。です！ トミカ2つ買いました！笑 次に乗りたい車No.1のBRZとインプレッサ WRX タイプR STIバージョンです！🚙💨 おおー(*ﾟ▽ﾟﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ 前に持ってたレヴォーグと合わせて3つになりました！ サンバートラックとフォレスターもあるみたいなので今度買いま

先日、トラックの横の空気の流れの話をしましたが、それを YouTubeで実験している人がいました。 https://www.youtube.com/watch?v=X_8m4X9onUg この人の風洞は煙が出る穴が多く、広範囲の空気の流れを見ることが出来ます。

初めまして　スバルの騎士見習いさん MT車の楽しさわかります。が加齢に伴い楽チンを優先してしまう私です。 それでも勤務先が所有している４tトラックで時々クラッチペダルとマニュアルのシフト操作を楽しんでいますw (もちろんBRZのフィーリングには敵いません) いつか神奈川もドライブしてみたいと思い

歴史浪漫✨中山道  室町時代から600年の歴史を刻む高宮周辺で産出された麻布高宮上布は近江上布とも呼ばれ集散地として栄えた宿場町✨多賀大社への門前町として賑わい高宮に多賀大社⛩️一の鳥居がある中山道64番目の宿場町「高宮宿」✨１万灯を超える提灯に明かりが灯る多賀大社 万灯祭（8/3〜5）✨提灯製造の店✨高宮

おおー、トラック面白いですね。周囲に渦がたくさん出来てるので、その近くを走る車はレースで言ういわゆるダーティエアのような影響を受けて挙動が乱れるのかもしれない、と思いました。 レーシングカーのウイング後方で渦が発生するのは実車もそうなんですかねー。ここまで近傍で渦が発生するのはさすがに避けたいんじ

続き 現行プリウスとレーシングカー(BRZ)です。 プリウスの方は、先ほどのトラックと違い、全然渦を巻いていないですね。空気抵抗を減らして燃費を稼ぐクルマですね。 逆に、レーシングカーは、ウイング後ろで渦を巻いています。ストレートスピードよりも、ダウンフォースを優先したいのですね。

一応、トラックの横に配置してやってみましたが、煙が出る穴が横ではなく縦に並んでいるので、見えにくいです。 トラック単体でやると、荷台や側方で渦を巻いていて、抵抗になっているのが分かりますね。 次のコメントで、エコカーのプリウスの動画を載せます(1コメントに3つまでしか載せられないので)。

風洞実験装置面白いですね。ミニバンとかトラックとかも気になります。トラックを追い越すとき車がふらつく原理が視覚的に分かるかも。 飛行機の翼ど逆の原理で上下の圧力差を生むウィングに対して、ディフューザーは多分路面と車体底面間の空気の流速を上げて圧を下げる方法だと思うので、空気抵抗になりづらいのかも。

イギリスで毎年行われているグッドウッド•フェスティバル•オブ•スピード(今年は現地時間先週末に開催)に今年もスバル(スバルUSA)が参加したそうです* ¹。 WRXプロジェクトミッドナイト* ²というクルマで去年に引き続き参戦し、参戦車両の中で2番手タイム(1位はフォードのEVトラック)だったそうで

私も最近、暑さによるものかは分かりませんが、寝付きが悪いです。 MT免許を取る前に、駐車場などの公道ではない場所で練習しようと考えています(それか、トラック用の中型免許を取るというのも考えています)。 時間をかけた方が安全に操作できますからね。