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⭐︎冬じまい夏準備⭐︎ 一部屋占拠していたスキー道具を片付け、コンテナも夏仕様に。 冬バージョンのコンテナ(大)の中身は、 ①懐中電灯、簡易洗車道具、ブルーシート等。 ②折り畳みショベル、雪落とし、捨てても大丈夫な毛布、お水、お菓子等。 ①は、そのまま夏バージョン(小)に移行 ②は、雪道走行時のもし
雪道走行では天国と地獄の境目の見極め次第でホント紙一重ですね😌
雪道❄️安全走行
湖岸道路の広いパーキングは雪はほとんど除雪される事なく雪だまり状態❄️安全を充分確かめて雪道走行の練習、いざという時の為に感覚を磨く❄️スバリストとして運転マナーや技術を磨き続ける事はとても大事、特に雪道の滑る感覚を知っておく事が重要になる。滑ってからでは判断が遅れ後手に回り危険も増す、一手先を読む
雪道❄️安全走行 湖岸道路の広いパーキングは雪はほとんど除雪される事なく雪だまり状態❄️安全を充分確かめて雪道走行の練習、いざという時の為に感覚を磨く❄️スバリストとして運転マナーや技術を磨き続ける事はとても大事、特に雪道の滑る感覚を知っておく事が重要になる。滑ってからでは判断が遅れ後手に回り危険も増す、一手先を読む
雪道講習会~レイバック~ レイバック納車待ちですが、先日、保険会社主催で北海道スバルが車両提供の雪道走行講習会があり、マイスバル経由で案内が届いたので参加してきました。 講習会はプロラリードライバーの奴田原さんとその仲間達?が講師を行ってくださり、座学と自動車学校のコースでの実技がありました。
毎日充実されている様ですね!^_^ レンタカーの場合、雪落としの道具は搭載されているのでしょうか?現地調達ですか?北海道雪道走行の醍醐味ですね。^_^
着雪&着氷
ずっと圧雪路ならあまり付かないけど、路面の雪が溶けて水が溜まりだすと、一度落としてもまた直ぐに復活してくる厄介者😱落とし終わった後気温が今日は-3度くらいまで上がって来たので、交差点や踏切の手前付近が滑りやすくなって来たような感じが…🤔
着雪&着氷 ずっと圧雪路ならあまり付かないけど、路面の雪が溶けて水が溜まりだすと、一度落としてもまた直ぐに復活してくる厄介者😱落とし終わった後気温が今日は-3度くらいまで上がって来たので、交差点や踏切の手前付近が滑りやすくなって来たような感じが…🤔
一部ブラック化
ホワイトボディに映える感じのブラックを一部追加したパーツ類です。フロントのメッキ部分はスカート下部のメッキ加飾1箇所にしたかったので、アクセサリーライナーは装着しませんでした。STIアンダースポイラー(一式)は長距離雪道走行を考慮して装着を断念しました。フロントグリルSTI[メッキ部を削減](前車か
一部ブラック化 ホワイトボディに映える感じのブラックを一部追加したパーツ類です。フロントのメッキ部分はスカート下部のメッキ加飾1箇所にしたかったので、アクセサリーライナーは装着しませんでした。STIアンダースポイラー(一式)は長距離雪道走行を考慮して装着を断念しました。フロントグリルSTI[メッキ部を削減](前車か
レヴォーグの伸びやかなデザイン、私も気に入ってます😆そしてパーツ交換でホワイトとブラック部分のバランスを自分好みの比率にしてみました。お互い大いにスバルライフ、レヴォーグライフを満喫しましょう!😄 (エアロいいなぁ… 私は北海道での長距離雪道走行を考えて諦めました)
冬のタイヤハウス
積雪路を走行するとこうなってしまいます😱路面状況によっては半日大丈夫な時もあれば、数時間でこうなる時もあるので定期的に確認しています。真ん中のゴムハンマーで強く叩いて凍った雪を割って落とすのですが、手強い時は黒いヘラでタイヤやハウス内側を傷つけないように気をつけながら打ち込んだり。それでもダメなら洗
冬のタイヤハウス 積雪路を走行するとこうなってしまいます😱路面状況によっては半日大丈夫な時もあれば、数時間でこうなる時もあるので定期的に確認しています。真ん中のゴムハンマーで強く叩いて凍った雪を割って落とすのですが、手強い時は黒いヘラでタイヤやハウス内側を傷つけないように気をつけながら打ち込んだり。それでもダメなら洗
雪道走行を考えるとマイナス面が大きすぎるのと、雪がなくても車止めや段差、急坂へのアプローチで擦ったりしたら大ショックなので諦めました。 雪国だと除雪跡がコレ↓なので😅