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スバルサンバーは奥行きも長く使いやすい。

ヴィヴィオ RX-RAとか凄い軽もありましたね。ハイオク仕様の直4DOHC16バルブ ICスーパーチャージャー😳 そしてスーパーチャージャーの赤帽サンバーという仕事ぐるまも😊 R1やR2など名車も多いですし、また自社製軽自動車を作ってくれたらなぁ（難しいでしょうが😌）

同じ年式、同じディアスＳＣでATも併せて保有。 左が現在のＷＲブルーに進化したサンバー

サンバー運転席には走行充電コントローラー（２０２３年バージョンアップし充電能力向上） そして大好きな３連メーター（７色変化もできて楽しませてくれます。）

最高の友サンバーディアスは２０1１年にブームの前からキャンピング仕様に改造。 工具箱を切り抜きシンクを取り付け走行充電にサブバッテリー、床はフローリングでリアシート分割利用可能。

こちらこそありがとうございます！🙇 奥様MT派なんですね！凄いです✨ 僕は普段仕事で軽トラックに乗っていて、(サンバーではありませんが😅)やっぱMTはいいなぁとつくづく感じます… STiパーツ、お値段もいいですがやはり質感も信頼おけるんですね🎵

夢破れて…  ぎゃああああああああエネルギーつかってかいていた編集画面きえたあああああ私の凍てつくさむいワードセンスがあああああ  国破れてサンバーあり城春にしてフォレスター深し   ぺたんこになった今日の出来事 レイバックお披露目会の風船半

WRXのご先祖さまで私がスバル党になったルーツRX/Ⅱとサンバーの精密ディスプレイモデルカー 余裕があれば今でも手元においておきたいご先祖さまです 新車で購入し１８万km２６年間大切にしていましたがメンテナンスが厳しくなり東北のスバルディーラの整備士さんにお嫁にだしました🎵

これは第一ガレージです。主にサンバーを格納しています。

◆ラ長 ◆ 現在は画像のとアウトバック(BS9)、R1、インプレッサ(GP7:かみさんの)、サンバー(TT2)を養っています。 ◆ 入学させていただきました。どうぞよろしくお願いします🙂