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元スバル乗りさん コメントありがとうございます 私もはじめて見ましたよ 車検でブレーキパットを交換してテスト走行後にホイールを外したら メカニックさんビックリ‼️したそうです。 因みに車はサンバーではありません。

こんなの初めて見ました😯。 サンバーのですか？。

フォレスターいいですよね～！！！スバル車で推しはサンバー（スバル製）と、フォレスターです。SUBARU乗るとしたらフォレスターか、中古のスバル製サンバーかなぁ

探し物は何ですか？ １台でも、サンバー！！🛻こんにちは(*´▽｀*)今日もお出かけ日和ですね❤＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊カートピア📖のスパナくんが見つからず、2時間くらい探しましたが「【働き方改革】で、今回はスパナくんお休みなんじゃない？」と、いじやけて潔く諦めました。（頑

返信遅れてすみません。 初代GCインプレッサで言えばアプライドFから出たSRXのエンジンですね。SRXもレガシィ2.0Rも玄人が選ぶ車ではないかと思います。NAの4カムEJ20をMTで操るなんで楽しそう。 サンバーの音って確かに年式によってバイクのマルチエンジンの音に似てるんですよね。 職場の前の通

◆ニックネームHASAMA◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK）ダイハツトール（すばるしゃではない…）◆ご自由に自己紹介をどうぞ！中1男子。車好き。スバル推し特にスバル製サンバー

EJ20と言えばハイパワーターボの印象が強いですが自分はEJ20の自然吸気かな2代目レガシィのレギュラー仕様のDOHC初代インプレッサのハイオク仕様になった可変吸気と可変バルブタイミングになったDOHCそして4代目レガシィ2.0Rの自然吸気、自然吸気エンジンがだんだん良くなるのを実感しました特に2.

◆ニックネーム海月堂◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK）サンバートラック TT2◆ご自由に自己紹介をどうぞ！スバル最終型を乗り継ぎました。しかし…フロントの事故車らしく、その影響かヒーター&エアコンユニットもあちこちで割れていました。フレームまでいっていないのが、まだマシでした。錆もそれほ

スバぞうさん、ご返信ありがとうございます。後部座席は垂直型だったと思います。乗用(5ナンバー)でなく、貨物(4ナンバー)だったので、毎年車検🚗🔍と言っていました。 ちなみに、兄のサンバー(ワンボックス？)はパートタイム四駆の電磁スイッチをオンにすると、タイトコーナーブレーキが発生していました～(昔の

スバぞうさん、今回もSUBARUの歴史を語ってくださり、ありがとうございます‼️かなり前に叔父が青いレオーネのバンに乗っていたことがあります。確か後部座席が折り畳み式だったような…？バンだから？叔母は「乗り心地はともかく、酔わない」と言っていました。父はレオーネを乗り継ぎ、兄はサンバー(パートタイム