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ありがとうございます🙇 GDBは涙目・鷹目の人気が高く、ポルシェのイメージを狙った丸目は不人気でした 台数も少ないので、年明けの車検対策のためのヘッドライト調達で苦労しました 部品の廃盤には悩まされていますが、まだまだ乗り続けますよ

今日（あっ！もう昨日か）、墓参りから帰る途中で見かけたクルマが珍しかった。 痛々しい白い鷹目インプの下に積まれていたのはトヨタのシエナ。北米生産のモデルにチョット気になるラッピングが施されてました。 『MONET 自動走行実証中』 https://www.monet-technologies.c

鷹目インプレッサは、(フロントランプはもちろん変わっていますが、)テールランプも、上側が赤、下側が白に変わっています。(GDBの涙目以前は逆の配色です。)視認性向上のために変わったそうです。

やはり鷹目でしたか！ぱっと見どっちかなーと。純正ホイールならスポークの本数が違う？なーんて悩んでおりました😆 まぁ、おにいちゃんには違いないですね😆

丸目GDBと涙目GDBはグリル単体で外すとホーン交換可能ですが、鷹目GDBは中央部のグリルしか単体で外せないのでホーン交換の際はバンパー取り外しが必須みたいですね 不人気の丸目GDBですが頑張って維持していきます

丸目のトミカはキット化されてますが、涙目と鷹目はキット化されてません。 トミカプレミアムで良いのでキット化して欲しいと思います。

写真は、グランプリ出版さんの 「スバル水平対向エンジン車の軌跡」 という本のあるページです。 フォレスターやアウトバックは、(スバルのターボ車にしては珍しく)ボンネットにインタークーラーを冷やすためのダクトがなく、構造に興味がありました。 このエアガイドをつけると、鷹目インプレッサのウイングの前のボ

正面からは見ていないのでパッと見判断でしたので鷹目さんだと気が付いてませんでした💦💦横向きがそっくりだったのでこのおにいちゃんと同じだと思ってました😅教えてくださってありがとうございます❗️

鷹目GDBインプレッサの驚くような動画を発見 https://www.facebook.com/share/v/12JgjPwtMNs/

プリザードラリー参加車両紹介4‼️ #6・インプレッサ WRX STI(GDB鷹目)・笹原/岩淵 組です。安定した走りでした‼️