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スバぞうさん、はじめまして、よろしくお願いします。 その11年でクルマに求められる環境や安全性能は大きく変わっているので、変化が愉しみですね。

じゅんじゅんさん、はじめまして、よろしくお願いします。 BS9アウトバックにも搭載されていた2.5Lのエンジンが今のS:HEVモデル用に復活した時、マイルドハイブリッドのモデルより排気量が増えていて驚きました。

ふぉれさん、はじめまして、よろしくお願いします。 エクシーガなら、車中泊でも十分なスペースがありそうですね。

めがねpandaさん、はじめまして、よろしくお願いします。 私も、入学式で体調が悪くなり、保健室に行った経験があります。 その年の入学者で最速の保健室でした。

Ybus5899さん、はじめまして、よろしくお願いします。 上の写真のようにサンルーフもあると、飛行機らしさが更に出ますね。

ドラッシュさん、はじめまして、よろしくお願いします。 Spec Cのような軽量モデルは、安全基準などの強化で今後作りにくくなりそうなので、貴重ですよね。

ゆうやさん、はじめまして、よろしくお願いします。 ボディもそうですが、タイヤのサイドウォールも綺麗ですね。

studio_oasisさん、はじめまして、よろしくお願いします。 車高調、タワーバー、スロコンなど と下に書いてあるのを読みました。私は特にスロコンに惹かれました。

意味は分かりました。 今のF1の1.6Lターボエンジンと、80年代のF1の1.5Lターボエンジンの出力はあまり変わらないので、動力に変わるエネルギーの総量はほぼ等しいはずです。 しかし、熱効率が違うので、その動力に変わるエネルギーを得るために必要なガソリンの熱エネルギーが全然違うはずです。 ガソリン

やはり、見つかっちゃいましたね😅。高速でこそ真価が発揮されるEJ20 2 Stage Twin-Turbo。暴れ馬を上手くいなして、是非太田まで🚙✨。