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かなり昔、早朝　野猿街道（八王子）でブラックアイスバーンに遭遇し普通に走っていたのですが、ブレーキもハンドルも効かなくなり15-20mくらいながされました。 運良く路側帯にも当たらず交差点の前で辛うじて止まり同乗していた父親とほっと胸をなでおろした事を思い出しました。 慣れていないと大変怖いですね。

◆ニックネーム タカユキ207 ◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK） WRX STI S207 NBR Challenge Edition ホワイト 走行49000km ホイールをProDrive社 GC-0100へ変更と、 フレキシブルドロースティフナー リヤを追加で装着しています。 ドア

スバばあちゃんこんばんは！ もう心の叫びそのままやね（笑） ５７５はまだ思い浮かばなくてアンケートに答えてないや😅 13日に職場の人たちと日帰りドライブ行ってきたよ。 新東名は一部区間120キロで走れるんだけどやっぱSUBARUすごいわ。 120であの安定感、オンザレールな走り、前車では味わったこ

爽秋の風に吹かれて(シリーズ10) さて、前回の「スバ学祭」ロスで、炭酸の抜けたコーラ状態になってますが、そんな中での私のドライブ旅行記も、ついに10回の大台に乗りました😅。今回は、カミさんの提案で、最初行き先は不明。まさに、マジカル・ミステリー・ツアーの始まり始まり〜🚌。行きは私がハンドルを握り、流石に行き先不明では困るので、目的地

ステアリングロックバーホルダー ステアリングロックバーを使っているのですが、レヴォーグの運転席周りには丁度良い収納場所が有りません。 仕方無くドアポケットに入れていたのですが、周りのトリムに傷が……これはどうにかしなくてはと、ホルダーケースをDIYする事に。 色々検討した結果、塩ビパイプを使ってシートの膝裏部に

ある時、給油が終わりガソリンスタンドから一般道に合流する為に歩道のノーズをちょっと出した時、左横から急に自転車に乗った高校生が飛び出して来た。 慌ててブレーキを踏んだと同時にアイサイトが作動して緊急停止して事なきを得た。 またスキー場の駐車場に入ろうとした時、料金係のおじさんが自車の前で足元が滑って

facebookで見て拝見させて頂きました。私も新車で購入し、レガシィセダンVZが出て、乗り換えるまでの間乗っておりました。デジパネが欲しかったのとブルー内装で、シルバーしか選択肢がありませんでした。クルーズコントロールのスイッチがあったため、ハンドルはノーマルのままでしたね。エアサスは、今の車には

うちも妻が運転することも考慮して、顔認証、シートポジションメモリー2に登録しました。しかし、あまり運転をする機会ない？顔認証だけ残して、メモリー2は、降車ポジションに設定し直しました。顔認証は、時たま認識せず、私も保険でメモリーボタン1に登録し使用しています。スバルは、アクセスキーの開くを押すと乗車

ドライバーモニタリングシステムは複数人登録できるので当方は①素顔②メガネ顔③メガネと帽子の３人のパターンで登録してます。乗るとどれかで反応しました。ただしウチはハンドルカバーを使用しているので取るタイミングが遅かったりマスクを取り忘れたり周りが暗いと反応しません。セールスさんからは登録時に顔を上下左

「え！まさか！本物！？」ってなりました🤣 左ハンドル、スピードメーターはマイル表記からキロメートル表記になっているのか、間近で見てみたかったですね😊