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STIベアちゃんとバラ園にお出かけしたんですね🧸🌹 どれもこれも綺麗！！ マダムビオーレに心奪われた💕 花言葉は、「気まぐれな美しさ・気品・誇り・尊重」だって✨

【前愛車】 ◆車種：レガシィツーリングワゴンGT-B（2代目） ◆年式：1998？ 【新しい愛車】 ◆車種：レヴォーグSTI　SPORTS R ◆納車日：2024.04.21 【教えて！】 ◆乗り味の違い STIだからという事もあると思いますが、よりスポーツカー的な感じがします。パワーも250

本来なら前SUBARU車のレガシィB4（BL5）2.0GT spec.Bと比較すべきなのかとは思いますが、如何せん16年前と記憶が定かではないのと、エンジンの形式自体は同じ水平対向であったため前車と比較します。 【前愛車】 ◆車種：ポルシェ ケイマンGT4 ◆年式：2016年 【新しい愛車】 ◆

STIパフォーマンスマフラーは鹿笛より効果があるかも😆

私は六連星のエンブレムが好きだったのと、GC8のSTIバージョンへの憧れもありました(^^) 当時のスバル車は、車種ごとの専用エンブレムでしたね(^^)

私の乗っていたインプレッサWRX STi Ver2は、標準でチェリーレッドのiのエンブレムでしたが、ノーマルのグリルを購入し、同色に塗装してもらい装着していました。ピンクなので当時iのエンブレムは、女性に人気がありましたね。

STIラビット、ありましたね😆 すみません、忘れてました😂

昔はチェリーピンクと呼んでましたよね。 STIラビットとかもありました。

STIのチェリーレッドについて 過去の写真を見ていて、ふとSTIのチェリーレッド、昔はピンクだったな、と。 調べてみたら、当初のピンクから、段々と赤色が強くなっていったんですね😄二代目の愛車だったSF5フォレスター。オプションのチェリーピンクのスバルエンブレムを付けてました

パーツがあるのかわかりませんが，上を決めたら下でドローステフィーナがまたハンドリングに変化をもたらしますね。ＳＴＩのパーツにはまるとコンプリートしたくなりますが先立つものと相談が必要ですね。