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レッドゾーンが7500回転からというのは、今のエンジンではなかなかないですよね。

あと、ヘッドライトのコの字は、だんだん細くなっていますよね。 スバルのエンジンも、ボア(ピストンの直径)が小さくなっているのを表しているのだと、私は思っています。

水平対向エンジン搭載であることを示すデザインだと公式サイトでは説明されていますよね。

1/64のサイズでこのクオリティはすごいですね。

じゅんちさん、はじめまして、よろしくお願いします。 ボンネットが黒くなっているのも、作中の86らしさが出ていますね。

こっちゃんさん、はじめまして、よろしくお願いします。 ターボっていいですよね。踏んだ時の音、加速感、減速時に抜ける音など、憧れます。

下の写真は4ストロークエンジンの 吸気•圧縮•爆発•排気 の順番を書いたものです。(直列3気筒と直列4気筒と水平対向4気筒と水平対向6気筒を書きました。) 直列4気筒と水平対向4気筒は、この図だけ見ると音が似ていてもおかしくないのですが、音がなぜか違いますよね。

過去に、 https://community.subaru.jp/chats/hwet2kbr1ov39pvr や、 https://community.subaru.jp/chats/jypcsuxjjlfxv2m3 で投稿した服と似た感じの服をまた買ってしまいました。 TURBOの文字がピンクで

ダウンフォースが第一の目的ではなかったのですね。

あるクルマ系YouTuberが、WRXのウイングがバックミラーに写って見えるのがカッコいいと言っていました。 平らではなく少し湾曲した形状なのも、いいですよね。