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こんにちは😄 軽さも性能の一要素みたいな、印象的な乗り味でした。ホントこの純ガソリンエンジン車は素晴らしいと思います。バッテリー劣化を心配する必要もありませんし。 インプレッサは下からST、ST-G、ST-Hとなっているので、密かに期待しているのはG→Hと来れば次に続くのは「I」なので、ハイフンを

こんにちは E-BOXERの重さに不満を感じたので、もしインプレッサを勧めるとしたらこのSTグレードですね。試乗はしてませんが、大体想像できます。 もしくは旧型のSTIスポーツがトータルバランスでは良いかもです。 しかしレヴォーグやレイバックではオプションでも選べないステアリングヒーターが選べる

夕方までの代車 今日の夕方までお借りした代車です。インプレッサ ST AWD のレンタカーですが、昨年11月登録で走行距離が2,600未満のほぼ新車でした。インプレッサ/クロストレック（GU系）の中で唯一e-BOXERではないグレード（ST）で、前から興味がありましたので、乗った際に感じた事などを少し書いてみます。

インプレッサ STI Sportを真似てインプレッサ スポーツGPで作ってみたという車に乗ってます。 宜しくお願いします。

STIスポーツいいですね！ よろしくお願いいたします😊

STIステッカーで通信速度が3倍になるそうです！

コメントありがとうございます😃よろしくお願いします。レヴォーグのSTIスポーツR あこがれです😄

はじめまして！ダブルホップと言います。 インプレッサSTIスポーツに乗っています。 この車に乗り換えてから運転するのがすごく楽しくなりました😃 ダブルホップのチャネル名でユーチューブにも車の動画をアップしています。 よろしくお願いします。

再！深夜のデカール貼り！ 念願の「傑作！私の手作り作品カテゴリ」けっさくとはいえないけど私の手作り作品！　けっさくではないけどはっさくは美味しいです。ぽんかんと清美オレンジのあいのこは不知火です。不知火とかいてしらぬいとよみます。そんなことはしらんっぴ　   やっとこさケータイケースをやりかえま

高いですね💦 前の所有していた車がシャコタン気味だったので、今の車高が快適すぎてなかなか下げる勇気が出ません🥹 とはいど、隙間は気になるのでstiのダウンサスくらいに落ち着くかもしれません。