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初めまして‼️ インプレッサスポーツ 1.6i-L GT2に乗っています。母が以前SGフォレスターに乗っていました。 これからよろしくお願いします🙇‍♀️

私のスバル遍歴です。①98年式フォレスターS/tb(SF5A) ピュアホワイト当時の私は大の2代目BGレガシィの虜でしたが、3代目にバトンタッチする直前でDラーも在庫しか抱えておらず、18歳の私はとにかく車が欲しくて手にした車です。※写真はネットから拝借ですが、ホイールも私が手放した時に履いてた物と

フォレスター vs 新型CX-5 先日新型CX-5を見に行ったので、フォレスターと比較してみました‼️ 今回展示されていたグレードは最上級グレードのL (4WDで4,306,500円)で、メーカーオプションのスポーツタン内装とサンルーフを装着していました。フォレスターは同じくガソリン車の最上級グレードのBlack Selection

初挑戦‼️ ヘッドライトのアクセントとしてレッドカーボンのアイラインをレヴォーグへ取付する事にしました。ヘッドライトへのカーボンアイライン取付は、1台目WRXと3台目インプレッサ スポーツにはありましたが、レッドカーボンは初挑戦となります。取付が楽しみです。

納車おめでとうございます🎉 私も同じ世代のインプレッサスポーツに乗っていますが、とても良いクルマですよ‼

最初のスバル車の記憶は、父親が乗っていたレオーネ。 子供の頃の記憶は、エンジンの上にスペアタイヤが載っている「なんだか変わった車」でした。 免許を取った頃に家にあったのは、BC5 初代レガシィ セダンGT。 あちこちぶつけながら運転を覚えて、水平対向と一緒にカーライフが始まりました。 そして就職

フォレスター vs ランドクルーザーFJ 先日、Super-ONEとランドクルーザーFJを見たことをSuper-ONEメインで投稿しましたが、今回はランドクルーザーFJについて取り上げようと思います。ランドクルーザーFJは「もっと多くのお客様にランクルを楽しんでいただきたい」という思いから、ミドルSUV級のサイズに抑えた、シリーズ最小のもの

スバル車歴はBRZ→インプレッサスポーツです。週末はオフ会やツーリング等に参加しております。写真は先週の山中湖にて。

BOXER60周年おめでとうございますインプレッサスポーツワゴンから始まりスバルと約30年今はフォレスターSHEVこれからもよろしくお願いします。BOXERENGINEは永久に不滅です。

BOXER エンジン60周年おめでとう‼️ BOXERエンジン60周年という事で私のSUBARU車愛車遍歴を紹介します。インプレッサ WRX (GDA) EJ20インプレッサ  セダン (GD3) EJ15インプレッサ  スポーツ (GP7) FB20レヴォーグ STI Sport (VN5) CB18となります。インプレ