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珍しく早起きしたので早朝ドライブしてきました😀日本海夕日ラインを走りましたが、あいにくの雨☔最近いつも雨な気がする…綺麗な海原は見れず😶‍🌫️寺泊魚の市場通りは、早朝過ぎて開店準備中でした😛帰宅後は、イオンモールへレイバックS:HEVの展示を見に行ってきました😎子供向けのちょっとしたゲームもやってい

コメント失礼いたします！ レイバックS-HEV イイですねぇ(^^)。 都会のアベニューをゆったり流して走るのが似合う車といったイメージでしょうか🚙💨。 最新のSUBARU車は内装も質感が大きく向上して隔世の感を覚えます(^_^;)。 カートピア夏号のスバ学ページで先頭を疾走っている(っぽい)

ぶつからないミニカー 試乗会で頂いたレイバックS:HEVのミニカーです。新作ごとに実車とのスケール感が近づいてます。VNレヴォーグから貰い始めてだいぶん増えましたレイバックとレヴォーグ

個人的には2030年のCAFE規制に対応するための泥臭い努力の賜物だと思いますよ、レイバックS:HEV。 その正体の分析は個人的にブログとして書いています。 電動化は次のレヴォーグが本命なのでしょう。ただ自社EV後ろ倒しで目前のCAFE対策が喫緊の課題になっています。 スバルの国内販売の主力はインプ

皆さん続々と、レイバックのS:HEVに試乗されてますね。オフィシャルグッズショップ目的で、恵比寿ショールームを覗いて、走らせてませんがシートにだけ試乗してきました😊フォレスターと違って、1本出しマフラーに変わっても、バンパー？ガーニッシュ？塞がって無いんですね。2本出し風にするの楽かも。

レヴォーグ・レイバック プレミアム S:HEV EX試乗‼️ 地元の北海道スバルにてレヴォーグ1・レイバック プレミアム S:HEV EXを試乗してきました。フォレスターよりも車重が軽いお陰で加速レスポンス良く、室内もナッパーレザーの質感が良くて満足しました。車両は、STIエアロ装置車になります。リア室内

レイバックS:HEV乗ってきました レイバックS:HEV試乗ってきました。ボンネットダクトがなくなってすっきりしてなんかよくなった気がします。ちなみにボンネットはインプレッサ、クロストレックと共通らしいです。なんか似てると思った。これもスバルグローバルプラットフォームの為せる業なのでしょうね。そして試乗したレイバックは撮り忘れました…

レイバックS−HEV試乗しました。 近畿地方も梅雨明けして灼熱の天神祭当日ですがDラーに予約していたレイバックS−HEV試乗しました。内装はタンレザーの鮮やかな配色が目立ちます。S−HEVのメーターがカッコイイです。さて試乗ですがトレイルシーカーの様な強烈な加速感はなくマイルドながらしっかりとしたトルク感は感じられました。内装もいい感

私は長年スバルのアウトバックを愛用してきた一ファンです。日本はもちろん，仕事で米国に駐在した時もわざわざアウトバックXTモデルを米国スバルに購入しに行くほど惚れ込んだものです。現在，次期愛車の購入を真剣に検討しています。スバルが厳しい環境規制（CAFE規制など）に対応すべく，S:HEVやBEVを精力

夏空の下で試乗 先週仮予約していたレイバックS:HEVの試乗に行ってきました。猛暑日ですが夏空の下でS:HEVの心地よい運転が出来ました。フロントもスッキリ顔になった感じです。試乗体験プレゼントのミニカーも頂き良い週末となりました試乗のあとは定番の夕食材お使いです試乗開始ですいつものスーパーで