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BOXER60周年、心よりお祝い申し上げます。長文となりますが、来年40周年を迎えるワタシとBoxerエンジンとの思い出を語ってみます。ワタシが初めて乗ったBoxerは学生時代で、先輩実家のレオーネセダン。当時スキーに行きましたが切り替え式、パートタイム4WD(＋スパイクタイヤ)で雪道や凍結路もへっ

初めてのスバ学事務局【公式】からの返信で驚きました！ 実は思い返してみると『初めてのスバル』では無いみたいなんです。 我が家の初のスバル車であり初の自家用車は40年以上前の『SUBARU360』なんですよ！ 当時は周辺地区でもまだ自家用車の所有は珍しく、以前聞いた話では馬車が現役だったとか。

アシ周りのカスタム #1 走行距離、約58300kmにして…去る5/15、遂に足回りの変更にて。HKSのHYPER MAX Sを取付けていただきました！預け先のショップに到着するなり眼福👀…とは言えど新品ではなく、とある方から譲り受けた物ですが。現状設定としては30mmダウンの減衰15にしていますが、以前のチェック走行及び淡

FJクラフトさんのダッシュボードマットをマジックテープ付き両面テープを使わずに走行してみた😅 まだ慣らし運転中で3000回転以内縛りでの 感想ですが滑り止め加工がされてるので 下道40〜50kmの普通走行なら問題はないと思いました(実際は安全を考えて両面テープ、滑り止めマット使用が良い) デメリット

◆ニックネームura.BG5◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK）レガシィツーリングワゴン BG5-GT◆ご自由に自己紹介をどうぞ！レガシィBG5 気がつけば23万キロ～2ステージツインターボ + 前後バランス40/60のAWD + 油圧パワステ  と言うノーマルなのに全くノーマルじゃない

水平対向エンジン60周年、おめでとうございます!!私の年齢は61歳(←スバルのカーナンバーと同じ!!)なので、同世代みたいなものですね…😄さて、私は昭和58年に免許取得してから約40年間、H社のクルマを乗り続けていました。当時のH社にはワクワクさせられる車種がラインナップされ、若者にとって大変刺激的

遅ればせながら、はじめまして。 大阪でVBHのS4のアプライドDに乗ってます。 私も昭和40年代、1960年代生まれです。 これからよろしくお願いいたします。

外出から戻ってきました。出先でもちょいちょいスマホから見ていましたが、88号車は現在、総合40位　クラス1位で順調に周回を重ねていますね。チェッカーまでだいたいあと４時間くらいかな。このまま何事もなく走り切ってもらいたい、、、頑張れ！SUBARUチーム！

こんばんは。うちの1号機が一つ節目を迎えてしまいました(´・ω・`)全体が写っていませんが、うちのはデジパネです。あとどれぐらい乗れるのか…。当方の車は1986年式なので40歳となりました。頑張って維持できたらいいなと、来週の車検前に大黒まで行ってきました。エアコン無しなので快適とは言い難い良いお天

Ybus5899タッチさん、 こんばんは！ 親孝行になっていると良いのですが… 血の繋がりは無くとも、親子になって40年経ちました😌 残ったものたちで楽しく生きて行けたら良いですよね😉 このような機会をどんどん作っていけたらと考えています😊