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NEW コメントありがとうございます この娘ももう40才になります。時の速さをひしと感じます

学生の頃、夏休み中は毎週のようにバイクで行ってました。 車に乗るようになってからは少なくなり・・・ あれからほぼほぼ40年 車でもですが、またバイクで走りたいものです😅

北海道への出張ついでに一人旅～② 小雨に降られながら３日目も６時出発！「士別ルート」か「留萌(るもい)ルート」二通りのルートがありますが遠回りのオロロンライン留萌ルートで日本最北端の「宗谷岬」を目指します！オロロンとは「ウミガラス」のことだそうです。旭川から稚内まで約２５０ｋｍ、４時間ほどのロングドライブ。ルート上の立ち寄り＆給油の

久しぶりにパンクしました、やはりスペアタイヤ無しは不便ですね、JAF連絡すると到着まで40分かかると言われましたが20分くらいで来て頂けました、タイヤを外して確認すると小さなネジが刺さっていました、その場で直していただけたので大変助かりました。

私の持っている書籍によると、トランスミッションは　E-4ATは、レガシィGT用をEG33型エンジン用にチューンニング搭載された物とあります。 1993年11月に富士重工業40周年記念車として、SVX Ｓ40 限定300台で発売されています。 1994年6月に Ｓ40 Ⅱ限定300台。　1994年1

S40だとベースはS3。ミッションはまだレオーネベースのはず。耐久性を考えたら、やはりレガシィベースのS4ですね。維持費を考えたら、買えないですが😥。

【番外うんちく】静かに眠るSVX😴 おはようございますレベルア～ップしたスバぞうです😁前回はノスタルジックにアルシオーネ＆ＳＶＸについてお送りしました(過去イチレベルの反響でございました💦)こちらです今回はそこからスピンオフしたSVXに関するおはなしを少々・・・うんちくではありませんが、お付きあいくださいませ🙇スバぞうの近所に昔からあ

スバリストはいい方ばかりですね…。皆さんからの温かなコメントに心からありがとうございます。 私の会社は8月と12月が繁忙期中の繁忙期ですが、今年は例年以上の仕事量で会社中が大変な事になっています。10年以上勤務しているタフな先輩もバテ気味になるほどです。少しだけ会社の話をしますと、食料品を扱った会

　夜中に30度‼　日中40度ならば、10度下がってる⤵と、思えなくもナイですが💦 　お互い、クルマに熱中しても熱中症にならないよう、用心ですネ♬

返信ありがとうございます。総走行距離は、480kmで目的地半分240kmでしたが、途中高速120kmh制限区域でSoCを著しく低下させ、結局目的地では40％ぐらいだったと思います。高速のSoCを良くするには95～100kmhとAIが言っていますが、どのくらいで走っています？