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今日私も一つずつ買いましたが、意外と店に来ていた周りの人は買っていませんでした。

前進時の動きの動画その四、五です。 (プロペラシャフト、リヤデファレンシャルギヤ) そして、話は変わりますが、今日発売のトミカのスバルサンバーを買ってきました。

前進時の動きの動画(その一から三)です(全5個)。 (全体、エンジン、フロントデファレンシャルギヤ) 一度に投稿できる画像が3つまでなので、その四、五(プロペラシャフト、リアデファレンシャルギヤ)は次の投稿になります。

シンメトリカルAWD 先日レゴで再現すると言っていた、シンメトリカルAWD(一応)完成しました。公式サイトに載っているシンメトリカルAWDの写真https://www.subaru.jp/brand/technology/technology/driving_awd.html現在多くのメーカーが採用している横置きFF(ま

傾いていても回転する機構ですよね。思いついた人はすごいと思います。

WRブルーを選べるクルマが増えたのは嬉しいですね。 この前トミカで発売されたレヴォーグはSTI SPORTのグレードではなかったのに色がWRブルーだったので、この特別仕様車の伏線だったのかも知れませんね。

昨日の投稿 https://community.subaru.jp/chats/qlu4mbcthzfwiuuu で、ボクサーエンジンになっていないと言いましたが、コンロッドの形がV型エンジン(2つがクランクピンを共有する配置)のために作られているので、そもそもボクサーエンジンを作れないことが分かり

レゴにプロペラシャフトのジョイント部のパーツがありました。(昔作ったものをバラしていたら見つけました。)

私も、雨の日はクルマが巻き上げる水が見えるので好きです。(クルマのことしか頭にないですね。)

WRブルーのレガシィは、少なくとも中古では数が少ないですよね。