NEW クロストレック S -HEV試乗‼️ 今回の試乗は、アースバーンという悪路面状態で行う事になりました。クロストレックは、車重が軽いのとAWDでアイスバーンでもスムースですが、踏み込みすぎると進みづらいという所もありました。スタッドレスタイヤは、TOYO キズ3 だったので止まるのは滑ってABSの効きまくりでした。タイヤの減り具合や使用年

Ayakoa22 さんこんばんわ〜(^o^)。 石川から福井の恐竜博物館も訪れたのですね。県境の白峰村は氷点下とのことでしたが流石はSUBARUのAWD！氷結路も安心して峠越えできましたね。 恐竜博物館は恐竜の骨格標本も立派なのですが、発掘、保存にはそれ以上に力を入れていて考古学を目指す人のため

syunyaさん はじめまして。 VM4Aに乗り換えるまでの6年間、SH5Aフォレスターに乗っていました。 ワタシも同じXT 5MTでした。確か次のSJ後期型からターボのMTはなくなってしまいましたね。 子供が小さかったので広い室内は家族ドライブには持って来いで、ミニバンのように運用していました

金沢から福井へ 近江町市場・金沢城・香林坊そしてヘリコプターと金沢を満喫した翌日は福井へ🚗🚙💨R157を勝山の恐竜博物館を目指し走ります山に入るにつれて雪が…外気温-1℃〜2℃路面は、ほぼアイスバーン状態🤣ﾂﾙｯﾂﾙトンネルに入った所で一瞬滑りかけましたが、さすがはSUBARU！ｼﾝﾒﾄﾘｶﾙAWD！グッと踏ん張り

はじめまして‼️ こちらこそ、よろしくお願いします。 北海道でも、スバルのAWDなら安心ですよね⁉️

いやいや、ストロングハイブリッドにアイサイトX、そこにAWDと来れば文句なしだったのかな❓と思っていましたよ。 唯一無二でしたからね！ 今日は、お祭りですよね❣️

あっ、ここにもインパネソムリエが！ (゜o゜)。 皆さん、「目の付け処がS☓☓☓☓」ならぬSUBARUらしい(*^^*)。 コレからの北陸は悪天が続くので、晴れ間の隙をついての洗車となりそうです(汗)。 埼スバさん(アッ❗️略してごめんなさい) もAWD＋新品スタッドレスで越冬準備万端ですね～

FLAT4さん こんばんは コメントありがとうございます🙏 結論から言いますと おっしゃる通りニュートラルステア傾向になりました。 ただ、リヤだけだとバランスが良くないのでダメだと思います。 STIは総合的にパーツを装着してバランスを見ながら開発しているのではないかと思います。 それとAWDが1.8

中々の力作ですね。 私は、グリップ走行が基本ですが、意図してスライドさせることも出来ます。 コーナー出口では、大体、4輪でスライドしてますけどね笑笑〜 FWDでは、イン　イン　アウトが基本的なコーナーの攻め方になりますよね。 息子さんのAWDだとラインが違ってアウト　イン　アウトになるはずですよ。

ありがとうございます♪ シンメトリカルAWDはとにかくど安定と言う言葉がピッタリですよね！ 滑ってからもコントロールしやすいAWDなのも素晴らしい所です👍