ターボパイプ復活&熱対策プローバのターボパイプとT-REVを取付けたら、ターボラグとアクセルレスポンスがかなり改善されたけどトルクピークの回転数が感覚的には1600-3800rpm位(純正は2000-4800rpm)になったように感じ低速からの加速時の燃費がかなり悪化してる可能性が有りそうとのことから、ターボパイプを純正に

ルーフ断熱いずれ車中泊する時にもより快適なようにと、購入前から画策していたルーフ断熱材を依頼施工中。 依頼したのはキャンピングカーの製造販売も行っている、WHITE HOUSEさん。 断熱材はキャンピングカーで実績のあるものをと依頼した処、旭ファイバーグラスさんのアクリアを選定して頂きまし