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工賃入れても75,000円弱。納得の価格でした。でも取り付けた後、見えなくなるので残念😭 ディーラーさんへお願いし、取付け後の写真を撮ってもらたのが最初に載せた写真です。かかった時間は１時間半でした。結構人気商品のようで、注文してから1ヶ月くらい待ちました。

そんなに変わるんですね～。確かにリーズナブルなお値段ですね。

はじめまして。こんばんは。 私の場合、家族の思い出のあるインプレッサのワゴンを離婚時に手放した経験があります。 それから5年、今は S4ですが同じWRブルーの S4に乗ってますが、ブランクの5年間は、「いつかきっと…」の日々でした。 9653さんが、「またスバリスト復活です」と投稿されるのを楽しみに

STIパーツでそのようなアイテムが販売されてるんですね。 今後も良い製品が出ることを楽しみにしたいですね(o^-')b !

こんにちは　私もレイバックですが、以前別のクルマでリヤエンド(バンパー裏)をパイプのようなサードパーティ製強化サポートパーツで固めると、旋回性は上がりましたが明らかに振動が大きくなりまして。　今回のSTIフロアバーが、突き上げをいなす方向性のパーツなら、実に興味深いです

安心安全には満足していますが、車高の高いレイバックで裏道、それもアスファルトが痛んで波打ったところを走るとロールが気になってきました。ＳＴＩフレキシブルフロアバーリヤの存在を知りすぐ申し込みました。まあ何が良くなるかの確信はなかったのですが、とりつけて一か月経過。つけて良かったと思います。走り出しは

まさに昨日、間一髪でした…自身も合流レーンから入った直後でステアリング操作だけで左へオーバーステアもなくライン変更出来たのは低重心なFA20エンジンとトラクション性能のおかげでした。単なる機械ではなく、今まで以上にこの車への愛情が深くなりました。ありがとうございます。大事にします。

WRブルーに焦がれてインプレッサワゴンが愛車となりましたが、家族が増えたことにより残念ながら手放しました。。。。長い年月がたったのでまたあのＷＲブルーと。。。。。と恋焦がれる今日この頃でした。。。​

返信が遅くなってすみません。初めまして、My Lifeです。共感して頂ける仲間がいらっしゃることが大変嬉しいです。 STIが、スバルが、合法的であり、ワンランク、もしくはシャープ（♯）0.5程度でも上質な走る、曲る、止まるを実現する為に純正部品を上回る、オシャレな部品（パーツ）を提供して頂き、ユー

XV、レヴォーグと乗り継いでますが、行動範囲は広くなったし最近はSUBARU繋がりで人の輪が広がったりと充実したカーライフが送れています♪