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NEW 最大の帯電体への対応―スバル技報を基に、ルーフトリム除電を試す スバル技報2025のトレイルシーカーの記事を読んでいて気になる項目を見つけた。「さらに、直進性の改善を図るため、TRAILSEEKERには除電ルーフトリムを新たに追加した。一般的に樹脂は帯電しやすく、空気流れが乱れることによる直進安定性への影響が知られている。大きな樹脂パーツであるルーフトリムを除電

本格的に暑くなってきてますが皆さんはサンシェードをどこまで付けてますか？僕は全ウインドウに設置してます😅フロントとサイドはスバル公式のやつでリアはAmazonで買った中華系のやつです(フィルムを貼るとドラレコやデジタルインナーミラーに影響するので)ほぼ隠せてますが真ん中の下側はどうにもならないですw

【うんちく】デザインのおはなし 今日ものんびり、スバぞうです😁今回は先週の予告通り”デザイン”をテーマにしますレースネタと違って一般的なおはなしになります😅まず最初に申し上げておきますが、スバぞうには美的センスはありません😱なのでデザインを語るなどおこがましいのですが、これまでの事実(と少しの個人感想)を語らせていただきますなので

BEVとWRXを恵比寿で 先日恵比寿に立ち寄りましたところ、一番の目玉として展示されていたのはトレイルシーカーでした。先に試乗していましたが、改めてみると安全に配慮した作りがされていてスバルらしいと思いました大面積のリアクォーターガラス大きく張り出したミラーソルテラも展示してました。はじめて座ってみましたが、天井の開放感が半

リベラルのパーツは今の402でも、室内灯やサイドミラーのターンランプなど、他にも所々LED球を使っています。 新車当時から交換していたと思うので、かなり長持ちしていますね😊 アフターパーツ事情にはすっかり疎くなってしまいましたが、リベラルの製品は間違いないと思います⭐ ちょっとした変化でまた愛着

確かにそうです。ウチのＧＴもＡ型なので長男や妻のクロスオーバー７のミラーは左下が見やすいと感じます。 セカンドシートのセンターにヘッドレストが付いたＤ型あたりから？ミラーが変わりましたね。

お返事遅くなりました🙇 こちらこそ、よろしくお願いします♪ サイドミラーのワンポイント、かっこかわいくて最高ですね✨

コメントありがとうございます。 前方、見切りがいいのですね！ 左側、補助ミラーも便利ですね。おサイフにも優しいし(⁠^⁠^⁠) ありがとうございます！

最初期のA型に乗っています。 私の場合、前は見切りがいいので比較的怖くないのですが、 左の感覚を掴むのに時間がかかりました。 （ドアミラーの投影面積が前期は狭いのもあるかもしれません） 格好は悪いですが、500円前後で買える貼り付け式の補助ミラーで死角を補っています(^^;)

相棒が 先日惚れてしまった相棒が販売店までやってきました。あらためてかっこいい。ちょこっと走らせてもらいましたが運転しやすいです。運転席周りのスイッチが何がどこかまだ把握できずミラーどこーこれなんだー状態でしたが少しずつ仲良くなろうと思います。納車楽しみです前のオーナーさんが大切に乗っていたのが伝わってきま